Atrapados y con paciencia cientos de automovilistas
Ni ruido de cláxones ni insultos de conductores desesperados se escuchaban; al parecer, todos los que conformaban las largas filas de autos varados en el periférico Norte de Mérida se mentalizaron para ser parte del caos vehicular que se vivió la mañana de ayer, y que será el común en las siguientes semanas, pues desde el sábado está cerrado a causa de los trabajos de remozamiento del distribuidor vial que lleva a la salida a Progreso.
—Llevo media hora en la fila —expresó la conductora de una camioneta que se dirigía a Progreso—, pero qué le vamos a hacer —continuó y sonrió; no estaba contenta, pero sí resignada, nada más podía hacer para salir de la fila de vehículos.
El mayor caos vehicular fue en el tramo de periférico City Center hacia la carretera a Progreso.
Los que iban al puerto tenían dos opciones: la carretera a Temozón o llegar a la vía federal, pero para eso tenían que tomar la lateral del periférico a la altura del kilómetro 29 y justo ahí es donde los vehículos se quedaban atorados hasta por 40 minutos.
En esa zona, policías de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) hacían lo posible para aligerar el movimiento de los vehículos, pero a pesar de la buena coordinación no lograban hacer que el tránsito fluyera. Algo estaba a su favor, los conductores estaban resignados a pasar parte de su mañana frente al volante en un tramo del periférico, pues desde semanas anteriores habían sido advertidos de los perjuicios que la obra traería.
Para evitar en lo menos posible esas molestias, se habilitaron vías alternas, pero éstas también estaban al borde del colapso.
En la avenida de industrias no contaminantes al periférico la fila de autos fue de casi un kilómetro; situación similar se vio en las salidas de Francisco de Montejo en las calles 50 y 51, hacia los puentes de Dzityá y la Facultad de ingeniería de la Uady, respectivamente, aunque en esas vías los vehículos esperaban entre cinco y 10 minutos para seguir su camino de forma normal.
En su cuenta de Twitter, la SSP, encargada del operativo de vialidad, recomendaba a los conductores que usaran otras vías altrrnas.
“Buenos días, estimado conductor: Hemos diseñado operativo vial para apoyar seguridad y fluidez en el tránsito vehicular. Use vías alternas” (sic), twiteó la dependencia a las seis de la mañana.
“AVISO: Si va de Progreso al oriente de Mérida, EVITE la 40 diag. de Temozón. Puede tomar la 24 Cabo Nte. o carretera de Chicxulub-Mérida”, escribieron a las 9 de la mañana y una hora después recomendaron a los conductores que van hacia Progreso usar la salida ubicada después del puente de Sodzil.
Para el mediodía la cantidad de vehículos en la zona había bajado, pero el mismo caos se viviría por la tarde, cuando los conductores retornaran a sus hogares.— Gabriel Chan Uicab
Distribuidor Tránsito
El sábado fue el cierre parcial a la circulación en el distribuidor vial de la salida a Progreso.
Opciones
No se puede transitar por el cuerpo interior del distribuidor, en su sentido de poniente a oriente, y en ambos sentidos de la carretera Mérida-Progreso, en el tramo ubicado en la parte inferior de esa infraestructura. Si se pretende transitar en el sentido de Progreso a Mérida se puede tomar la lateral de incorporación al periférico poniente hasta llegar al distribuidor vial de la Facultad de Ingeniería, teniendo como opción el acceso a la ciudad a través de la calle 50 del fraccionamiento Francisco de Montejo.