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Abren el Paso Deprimido: así luce luego de la rehabilitación (fotos y vídeo)

MÉRIDA.- Desde los primeros minutos de hoy abrieron nuevamente a la circulación los carriles del Paso Deprimido en la Prolongación del Paseo de Montejo con el Circuito Colonias.

Esto, luego de seis meses y una semana, 189 días después de que se iniciaran los trabajos de rehabilitación. Cabe recordar que el sitio quedó inhabilitado desde octubre de 2020 debido a los daños que registró tras el paso del huracán “Delta”.

¿Cómo quedó el Paso Deprimido de Mérida?

Imágenes del Paso Deprimido de Mérida luego de su rehabilitación.
Imágenes del Paso Deprimido de Mérida luego de su rehabilitación.
Imágenes del Paso Deprimido de Mérida luego de su rehabilitación.
Imágenes del Paso Deprimido de Mérida luego de su rehabilitación.
Imágenes del Paso Deprimido de Mérida luego de su rehabilitación.
Imágenes del Paso Deprimido de Mérida luego de su rehabilitación.
Imágenes del Paso Deprimido de Mérida luego de su rehabilitación.

Hoy, el alcalde Renán Barrera Concha compartió en redes sociales que supervisó la rehabilitación y apertura de la obra. Según dijo, se trató de un trabajo coordinado con el Cicy Yucatán, para mejorar la movilidad en esa zona de la ciudad.

En un recorrido por la zona realizado en la mañana se constató que el lugar luce diferente, ya que tiene una profundidad menos pronunciada al pasar de 4.5 metros a 3.5 metros. Además cuenta con jardineras recién colocadas, así como nueva iluminación y pintura. Otro cambio es que ya no cuenta con el letrero que decía "Ciudad de la paz". En su lugar luce hay escudos de la ciudad de Mérida. Otra modificación fue que la arquería metálica que cubría el paso peatonal sobre la vía a desnivel fue retirado.

Sobre el flujo de vehículos, este era muy tranquilo esta mañana. De hecho, el paso por las laterales es el que tenía mayor tránsito y en algunos se formaban las largas filas de automóviles. Los autobuses de transporte público, como lo indican las señales, deben pasar también por los costados.

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Como informamos, en la zona se dispuso señalética para informar a los guiadores que circulan por ahí sobre los límites de velocidad, dimensiones máximas de vehículos que pueden transitar por la parte baja y desviar el tránsito de vehículos de doble rodaje y autobuses por los desahogos laterales de sur a norte y de norte a sur.

También se delinearon aceras con pintura amarilla y se establecieron cruces peatonales de paso de cebra al sur y norte de la superficie de rodamiento inferior. En la obra se invirtieron alrededor de 30 millones de pesos.

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Escrito por Grupo Megamedia

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