Las obras en el distribuidor vial de Baca originaron problemas viales ayer en la carretera Mérida-Motul
MÉRIDA.- Maite Ramos Gómez, directora de Alstom México, dio a conocer detalles del taller y cochera que tendrá el tramo 1 del Tren Maya, el cual se construye en Escárcega, Campeche.
“Va a ser uno de los talleres más grandes, tiene una superficie de más de 16 hectáreas con 18 mil 700 metros cuadrados de superficie… Tiene 16 vías, de las cuales 12 de estas vías están adentro del taller y 10 son para mantenimiento y dos más para la cochera, además de cuatro vías para accesos y pruebas”, detalló.
Agregó que son más de 235 mil metros cúbicos de terraplén, más de nueve mil 500 metros cúbicos de hormigón estructural; de acero estructural, 750 mil kilógramos; de acero para armado, 790 mil kilógramos; más de cuatro mil metros cúbicos de hormigón para la vía, 16 aparatos de vía y además una planta muy moderna de tratamiento de aguas residuales.
Trenes del Tren Maya
Serán 42 trenes con 219 vagones los que van a estar recorriendo el Tren Maya, llamados X’Trapolis, que alcanzan una velocidad mayor de 160 kilómetros por hora. En este taller se harán actividades muy específicas de soplado, de lavado, de reperfilado de ruedas, que es muy importante para la correcta operación del tren; de carga de combustible y también de pintura.
En la obra participan 140 personas generando más de 600 empleos indirectos. “Y cuando estemos ya con la operación vamos a tener a más de 180 personas, más de 180 empleos directos y 720 empleos indirectos”, agregó.
Cabe mencionar que el en el tramo 1 se podrá ascender y descender en cuatro estaciones: Palenque, Boca del Cerro, El Triunfo y Escárcega, así como dos paraderos: Tenosique y Candelaria; para resguardo y mantenimiento de los trenes estará el taller-cochera en Escárcega, y una Base de Mantenimiento en Tenosique.
Base de mantenimiento del Tren Maya en Yucatán
En Yucatán, en el tramo 3 del Tren Maya, que va de Calkiní a Izamal, cerca de Teya, en Kanasín,se construye la Base de Mantenimiento para dicho trayecto, además de los talleres y cocheras que darán mantenimiento y resguardo a los trenes.