Revive el plan de ampliación del puerto de altura de Progreso: más caro y más ambicioso La obra consumiría el 96.2% del millonario crédito contratado desde 2023
Tras 10 meses de pausa, el proyecto de ampliación del puerto de altura de Progreso revivió y lo hizo más ambicioso y 7.2 veces más caro que en 2021, pero, aunque se concrete, Yucatán aún no podría recibir al crucero más grande del mundo, el Icon of the Seas, que ya arriba a Cozumel en el vecino estado de Quintana Roo, ni al mayor portacontenedor del orbe, el MSC Irina, que navega en el Mediterráneo.
Por segunda vez en tres años, la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) de Progreso pidió el permiso ambiental para la obra, que ahora tendrá inversión de 2,949 millones 656 mil 246 pesos 91 centavos –el 96.2% de un millonario crédito– y se hará durante cuatro años, revela la nueva Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) que ya evalúa la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) de México.
Este contenido es exclusivo para suscriptores
Leer es solo el comienzo
Ser lector es informarte, entender lo que pasa y seguir conectado. Pero ser suscriptor es ir más allá: acceder, descubrir y formar parte.
💬 Si ya tienes una suscripción, solo inicia sesión aquí.
Plan de 12 meses digital
20% de descuento
$549
$549
y obtén una gorra DY
Acceso ilimitado sin anuncios + beneficios del Club DY.
Este contenido es exclusivo para suscriptores
Para leer esta nota, tenemos un plan especial para ti.
Vive los beneficios de ser suscriptor.
Infórmate con calidad.
Hasta 40% de descuento en tu suscripción.
Por tiempo limitado: Edición de aniversario.
Si ya tienes una suscripción, solo inicia sesión aquí.
Semestral digital + Club
$349
349 cada 6 meses
¿Que obtienes?
- Edición impresa en digital
- Acceso ilimitado en sitio web
- Navegación sin publicidad
¿Que obtienes?
- Edición impresa en digital
- Acceso ilimitado en sitio web
- Navegación sin publicidad
Puedes cancelar en cualquier momento