Segundo aniversario de Mexicana de Aviación
Este viernes 26 de diciembre, la aerolínea del Gobierno de México, Mexicana de Aviación, celebra su segundo aniversario de reanudar operaciones Credit: Mexicana de Aviación

CIUDAD DE MÉXICO.— Este viernes 26 de diciembre, la aerolínea del Gobierno de México, Mexicana de Aviación, cumple dos años de reanudar sus operaciones.

La aerolínea, que cerró operaciones en 2010 y fue revivida como empresa paraestatal bajo la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador, y hace dos años realizó su primer vuelo entre el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto Internacional de Tulum.

Mexicana alcanzó el 13% de su meta

De acuerdo con el portal web del Diario de Juárez, al día de hoy, Mexicana de Aviación transporta el 13% de los pasajeros que se fijó como meta, sus aviones alcanzan el 44% de ocupación y, según los expertos, consideran que requerirá subsidios por 2 mil millones de pesos al año para continuar operando.

El portal El Diario señala que, al iniciar operaciones, Mexicana presentó su Programa Institucional 2025- 2030, en el que estableció como meta transportar a más de 2.6 millones de pasajeros al año.

De acuerdo con datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), en 2024 la aerolínea transportó a 298,502 viajeros.

Mientras que, entre enero y octubre de 2025 transportó a 343,196 pasajeros, 13% de su objetivo anual.

Rutas de Mexicana

Por su parte, el portal A21 recuerda que, Mexicana de Aviación reanudó sus operaciones con nueve rutas, todas saliendo del AIFA, entre las que se encontraban Monterrey, Oaxaca, Puerto Vallarta, Villahermosa e Ixtapa Zihuatanejo.

Mexicana operó con aviones de la Fuerza Aérea y de la aerolínea regional TAR, además de comenzar con la venta de boletos sin Certificado de Operador Aéreo y enfrentar una demanda de SAT Aero Holdings, a la que el Gobierno mexicano había encargado el arrendamiento de aviones y la contratación de tripulación.

Celebra con mariachi su segundo aniversario

En su cuenta de la red social “X”, antes Twitter, el periódico El Universal informó que la aerolínea paraestatal celebró con mariachi y pastel su segundo aniversario de operaciones.

Con aviones Boeing 737-800 de la Fuerza Aérea Mexicana

A21 agrega que, para el inicio de sus operaciones, Mexicana obtuvo a modo de préstamo tres aviones Boeing 737-800 de la Fuerza Aérea Mexicana y a partir de 2025 comenzó a recibir modelos Embraer E195-E2. En total cuenta con cinco de estas aeronaves de un pedido de 20: 10 E190-E2 y 10 E195-E2.

De acuerdo con el director general de Mexicana, Leobardo Ávila Bojórquez, para el año 2026 esperan recibir siete aviones y en 2027 ocho aeronaves más.

Restricciones de EE.UU.

Según Pablo Casas, director del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico-Aeronáuticas (Inija), señaló que con los aviones Embraer, Mexicana ha aumentado su oferta de asientos, sin embargo, para 2026 no podrá volar a Estados Unidos, debido a las restricciones impuestas por el Departamento de Transporte (DOT) estadounidense.

“Actualmente, la aerolínea está volando con 44 por ciento de ocupación. Además, no le beneficia mucho tener su base de operación en el AIFA, que no tiene conectividad aérea y terrestre, lo que le impide contar con mayor transporte de pasajeros”, señaló Pablo Casas, quien consideró que la aerolínea seguirá requiriendo subsidios para operar por lo menos de 2 mil millones de pesos al año.

Al cierre de 2025, Mexicana cuenta con un 11% de participación en el mercado mexicano (desde el AIFA) y un 93% de satisfacción del cliente.

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