WASHINGTON (EFE).— A pesar de que vende muchos menos autos que sus rivales y no empezó a generar beneficios hasta el año pasado, todos quieren parecerse a Tesla y copiar su éxito, especialmente ahora que la compañía llegó al billón de dólares de capitalización.
El 20 de octubre, Tesla reportó sus resultados financieros de los nueve primeros meses de 2021 y dijo que sus beneficios netos durante los tres trimestres iniciales del año habían ascendido a 3.198 millones de dólares, la cifra más elevada de su historia. Durante esos meses, el fabricante de automóviles eléctricos produjo un total de 624,582 vehículos, lo que supone una media de 2,296 unidades al día.
Días después de publicar sus resultados, Hertz, una de las principales empresas de alquiler de vehículos de Estados Unidos, anunció un acuerdo por el que comprará 100,000 autos de Tesla de aquí a finales de 2022.
Una semana después de que Tesla anunciara sus resultados financieros, los dos principales fabricantes de automóviles de Estados Unidos hicieron lo propio. General Motors (GM) informó que en los nueve primero meses de 2021 sus beneficios netos se situaron en 8,278 millones de dólares, 2.5 veces más que los de la firma de Elon Musk. Por su parte, los beneficios del Grupo Ford ascendieron a 5,637 millones de dólares, 1.7 veces más que lo obtenido por Tesla.
Pero desde que GM, que este año ya lleva producidos solo en Estados Unidos 1.77 millones de vehículos, anunció sus resultados, el precio de sus acciones no ha hecho más que caer. El 27 de octubre abrieron a 57.28 dólares por título y el viernes cerraron a 54.43 dólares. En el caso de Ford, que en 2020 produjo 1.7 millones de automóviles en el mismo país, las acciones sí han subido, pero han pasado de 15.95 a 17.08 dólares.
El viernes, el precio de una acción de Tesla fue de 1,114 dólares, lo que significa que son necesarios 65.5 títulos de Ford o 20.6 de GM para poder comprar una acción del fabricante de vehículos eléctricos fundado en 2003.
La capitalización bursátil de 1.1 billones de dólares y sus ventas anuales en 2020 de alrededor de 500,000 vehículos suponen que los mercados valoran cada uno de esos vehículos de Tesla en 2 millones de dólares.
El éxito de Tesla
Desde hace años, los analistas del sector del automóvil se rascan las cabezas intentando entender primero la resiliencia de la compañía y ahora su éxito.
En 2008, durante la crisis financiera, la compañía estuvo a punto de desaparecer hasta que en 2009 pudo conseguir un préstamo a bajo interés de las autoridades federales. Y en 2019, Tesla, que hasta un año antes no consiguió producir vehículos de forma estable, volvió a registrar problemas financieros que hicieron cuestionar su supervivencia.
Con estos antecedentes y cifras, la pregunta sigue siendo cómo es posible que la capitalización bursátil de Tesla sea igual a la combinación de los nueve principales fabricantes de automóviles.
Quizás la mejor respuesta a esa pregunta es la que dio hace unos días el humorista e icono de la televisión estadounidense Jay Leno. Para él, la razón de que Tesla valga 1.1 billones de dólares es la figura de Musk.
En la cadena de televisión CNBC, Leno comparó a Musk con Henry Ford y Thomas Edison y señaló que es su capacidad de visión e innovación lo que hace que millones de personas confíen a ciegas en su palabra.
Seguidores que se autodenominan “teslarati” o “teslarites”.
RiquezaElon Musk
Elon Musk, director de Tesla, ganaría en poco más de un mes la riqueza de todo México
Ganancias
El también fundador de SpaceX sumó 36 mil 200 millones de dólares a su patrimonio en tan sólo un día, de acuerdo con información de la agencia Bloomberg. Considerando un tipo de cambio de 20 pesos, Musk obtuvo el equivalente a 724 mil millones de pesos. Es decir, si su ganancia diaria permanece constante igualaría la riqueza total generada por México en sólo 35 días.
México en cifras
México produjo bienes y servicios por un valor de 25 billones 419 mil millones de pesos al segundo trimestre de 2021, indica el Inegi.