Fallo técnico descartado
EL CAIRO, Egipto.- Este jueves, la empresa gestora de la mercancía que transporta el portacontenedores Ever Given, varado desde el martes pasado en el canal de Suez, descartó que se deba a un fallo técnico e indicó que toda la tripulación está a salvo y no hay daños en la embarcación.
A través de un comunicado, la compañía Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) informó que, “en el momento del incidente, el Ever Given transitaba hacia el norte a través del canal en dirección a Rotterdam, Países Bajos, con dos pilotos del canal a bordo”.
“Las investigaciones preliminares sugieren que el barco encalló debido al fuerte viento“, agregó en la nota. Esas pesquisas descartan asimismo “cualquier fallo mecánico o del motor.”
BSM confirmó así la versión de la Autoridad del Canal de Suez, que señaló que el buque de bandera panameña, con 400 metros de eslora y capacidad de 224,000 toneladas de carga, se quedó atravesado debido a los fuertes vientos en medio de una tormenta de arena que dificultaba la visibilidad.
Tripulantes a salvo
Asimismo, la empresa gestora de la mercancía indicó en la nota que “los 25 tripulantes están a salvo” y ninguno resultó herido en el suceso, y tampoco hay riesgo de “contaminación o daños en la carga” del buque.
Intento fallido
BSM afirmó que las operaciones para reflotar el buque continúan, aunque el intento realizado esta mañana para moverlo ha fracasado y está previsto que se haga otro a lo largo de esta tarde.
Entretanto, más de 150 barcos se encuentran parados a la espera de que terminen los trabajos de reflotación del Ever Given, según la compañía Leth Agencies.
Suspensión del tránsito en el canal
La Autoridad del Canal de Suez anunció este jueves la suspensión “de manera temporal” del tráfico en el canal “hasta que terminen las obras de reflotación del gigante portacontenedores” Ever Given.
Sin embargo, no ha informado de cuántos barcos se han visto afectados por el bloqueo del canal, por el que en 2020 transitaron 18,829 naves y por el que pasa en torno al 10 % de las mercancías del mundo, incluido gran parte del petróleo exportado desde el golfo Pérsico a Europa.