María José y María Fernanda Quijano Cámara con uno de los modelos híbridos de la gama iPerformance que la BMW presentó anteanoche

Tres autos híbridos de la gama iPerformance BMW se presentaron en una velada futurista en la que se anunció que para 2021 saldrán al mercado en México los primeros automóviles autónomos, según informó Gustavo Lara Oriani, gerente de ventas y mercadotecnia de vehículos eléctricos e híbridos de la marca en México y América Latina.

En el lanzamiento de la marca iPerformance se presentaron el X5xDrtive40e Excellence Híbrido 2018, el 330e iPerformance Sport Line 2018 y el 530e iPerformance Sport Line 2018.

Los tres vehículos cuentan con un motor interno tradicional de gasolina y uno eléctrico que lo ayuda a transitar con la gran ventaja de un ahorro en el consumo de combustible y en modo totalmente eléctrico generan cero emisiones de partículas contaminantes.

Los vehículos se pueden cargar tan fácil como conectar un celular en la noche. Los motores de cuatro cilindros turbo pueden alcanzar velocidades de hasta 250 kilómetros por hora (kph) y en menos de tres segundos para ir de cero a 100 kph.

BMW ha programado poner en el mercado 25 vehículos eléctricos para 2025, lo cual es una tendencia en todas las marcas premium y no premium están entrando en el mercado con este tipo de unidades.

BMW es una marca con 100 años de experiencia y que ha sabido adaptarse a los cambios el tema de digitalización, de vehículos conectados y vehículos autónomos.

Los vehículos tienen tres modos de manejo, totalmente eléctrico, gasolina o combinado.

El año pasado esa marca vendió mundialmente 113 mil autos eléctricos y en países como Holanda e Inglaterra para 2040 sólo podrán circular vehículos eléctricos y se van a ir sumando más países.— Alejandro Moreno Peña

Lara Oriani informó que para 2019 los vehículos eléctricos BMW podrán cargarse con un tapete de carga inducida sin cables.

A demás la marca planea para 2021 se realizará el primer lanzamiento del auto autónomo nivel 4 un vehículos donde se deben tener pasajeros dentro pero el vehículo se maneja solo, el nivel 5 es cuando ya no hay necesidad de pasajeros a bordo.

En Alemania se están realizando una serie de pruebas para que cuando los vehículos autónomos salgan al mercado no haya errores ni accidentes. Hablamos de un vehículo eléctrico, autónomo y que está conectado.

También se trabaja en el desarrollo vehículos compartidos. Esto es que los dueños de un auto compartido BMW podrán mediante un dispositivo desbloquear un auto en un lugar y dejarlo estacionado para que lo use otra persona.

La modalidad de autos compartidos ya funciona en tres países de Europa y aun no se determina cuando pudiera entra esta modalidad a México.

Entre las ventajas de un auto eléctrico es que 20 pesos de energía eléctrica equivalen a recorre 38 kilómetros lo cual los hace muy ahorrativos.

Un vehículo con la carga eléctrica completa puede recorrer hasta 600 kilómetros antes de volverse a conectar.

En cuanto a la potencia el serie 3e tiene 258 caballos de fuerza, el serie 5e 252 y el X5 313 caballos de fuerza.

Los autos híbridos en la ciudad de México y área metropolitana puede transitar diario aunque haya programa hoy no circula.

Carga

Gustavo Lara Oriani informó que para 2019 los vehículos eléctricos BMW podrán cargarse con un tapete de carga inducida sin cables.

Autónomos

La marca planea para 2021 realizar el lanzamiento del primer auto autónomo nivel 4 un vehículos donde se deben tener pasajeros dentro, pero el vehículo se maneja solo, agregó el ejecutivo.

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