Proponen usar lámparas solares en el Periférico
“La disminución del consumo de energía es impresionante y no hay fallas como en los postes eléctricos tradicionales porque los cables son los que fallan, pero la lámpara solar es un sistema aislado donde sólo toma la corriente de durante el día y lo regresa en la noche”, explicó el italiano Fabio Lo Verso, director de la empresa Valefab, al referirse al proyecto de iluminar el Anillo Periférico con ese tipo de luminarias.
“Estamos en pláticas con el gobierno de Yucatán, estamos hablando a nivel de prueba para iluminar el Anillo Periférico, estamos valorando la potencia de lámpara que necesita y ver la más adecuada, estamos viendo la distancia de los postes para eliminar el efecto zebra. Cuando concluya el proyecto y el estudio harán una propuesta al gobierno del estado”.
El empresario, que participó en el reciente foro “Energía para el Desarrollo de México”, organizado por la Concanaco en Mérida, presumió que hace cinco años instalaron lámparas solares con batería de litio en el aeropuerto de Cancún y en todo ese tiempo sólo dos piezas han reemplazado por fallas, todo lo contrario sucede con las lámparas conectadas al sistema eléctrico donde por el pico de voltaje, una de cada cuatro lámparas resulta afectada.
La lámpara solar tiene garantía muy larga, da buenos resultados y el sistema está hecho para que funcione en forma independiente porque no está conectado con algún sistema eléctrico y con la batería de litio su durabilidad es más amplia, dijo.— Joaquín Chan Caamal
El CEO italiano señaló que el problema de la energía mundial con fuente renovable no es la producción como mucha gente piensa sino su almacenamiento.
La energía renovable por su definición se llama energía no programable, esto significa que con la energía renovable no se puede tener siempre la suficiente cantidad de corriente. Por ejemplo, el panel solar produce energía en el día, la eólica cuando hay viento, entonces, el verdadero problema es donde almacenar toda esa energía y usarla cuando haga falta.
“México tiene un potencial increíble con el último descubrimiento de la más grande mina de litio del mundo”, señaló. “Tiene el 34% del litio de la tierra, es un descubrimiento que se ha hecho hace poco tiempo y México ha de ser como los países árabes con el petróleo, se va a volver una potencia mundial con el litio que posee. Con toda la tecnología y la capacidad que tiene este producto es increíble”.
Afirmó que el litio es vital en la electromovilidad porque gobiernos como el de Noruega han retirado impuestos a la compra de vehículos eléctricos y hasta el momento el 50% de los coches vendidos en esa nación son eléctricos.
En Venecia, Italia, el gobierno municipal decretó que en los próximos tres años los más de 10,000 barcos de motor de gasolina que navegan por los canales tienen que ser sustituidos por barcos movidos por motores eléctricos porque un estudio arrojó que la contaminación del agua genera mal olor, el plomo es altamente contaminante y la contaminación “se está comiendo el basamento de los edificios” que están debajo del agua.
“Estos cambios de motores de gasolina a eléctricos es posible por la batería de litio”, dijo Fabio Lo Verso. “La batería de plomo es un contaminante y tiene una vida muy corta, de un año o año y medio, la batería de litio dura de 10 a 15 años”.
Almacenamiento
El empresario italiano Fabio Lo Verso señaló que el problema de la energía mundial con fuente renovable no es la producción como mucha gente piensa sino su almacenamiento.
Mina
“México tiene un potencial increíble con el descubrimiento de la más grande mina de litio del mundo”, apuntó.