De 2015 a 2023, el número de automóviles particulares registrados en la zona metropolitana de Mérida aumentó en 53.86 por ciento, según estadísticas oficiales.
Ese aumento significó pasar de 545,166 a 838,726 unidades con motor en ocho años.
La saturación de vehículos particulares es tal que la tasa por cada cien habitantes de Mérida y su zona metropolitana llega a 66.82 por ciento, considerada muy alta.
Esto significa que casi dos de cada tres personas que residen en la zona poseen un vehículo propio, que puede ser automóvil, camioneta o motocicleta.
En otras palabras, hay casi dos vehículos por cada tres habitantes.
El mayor crecimiento del parque vehicular se reporta en las motocicletas: de 104,402 que había en 2015 pasaron a 206,784 en 2023, un aumento de 98.07 por ciento. Casi el doble en ocho años.
Efecto en el transporte
Los datos son parte de la información que proporcionó a este periódico el titular de la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY), Jacinto Sosa Novelo, en amplia entrevista sobre las operaciones del sistema Va y Ven.
Con esa información sustenta la ATY sus argumentos de una ocupación a la baja en el transporte urbano, sobre todo después de la pandemia de Covid-19.
“Estamos subsidiando rutas con mínima ocupación, mientras las personas siguen teniendo que moverse en vehículos particulares o de plataformas digitales”, indica la agencia.
Los datos aportados consideran a los 13 municipios que forman la zona metropolitana de Mérida y se basan en cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Picos en cuatro años
De acuerdo con esa información, los mayores aumentos de vehículos particulares en las calles de la zona se presentaron en 2016, 2018, 2019 y 2023.
Las de 2023 son las últimas estadísticas oficiales disponibles. Todas corresponden a los registros ante las autoridades locales, de modo que también circulan unidades que no están contabilizadas en los sistemas de la entidad.
Son vehículos particulares. Por lo tanto, no se incluyen en este análisis los autobuses y camionetas del transporte público.
En el desglose de los ocho años del reporte aparece lo siguiente:
—En 2015 circulaban en la zona metropolitana de Mérida 545,166 vehículos privados.
—En 2016 aumentó el parque vehicular en 7.4 por ciento (el mayor porcentaje anual en todo el período del estudio), al pasar a 585,902.
—En 2017 subió el número a 614,891 (un 4.9% más).
—En 2018 se reportaron 656,864 unidades (6.8 por ciento de aumento).
—En 2019 la cantidad pasó a 699,668, para un crecimiento de 6.5%.
—En 2020 fueron 724,435, que representaron un aumento de 3.5%.
—En 2021 se contabilizaron oficialmente 757,576 (4.5 por ciento adicional).
—En 2022 ya había 789,987 vehículos. El incremento fue de 4.2 por ciento.
—En 2023, último año del registro, ya estaban fijos en esta zona 838,726 vehículos particulares. El aumento de un año a otro fue de 8.1%.
Autos y motocicletas
En el caso de los automóviles, el alza de 2015 a 2023 fue de 48.22 por ciento. Se dio el salto de 343,661 a 509,373 a unidades.
El medio millón de autos particulares se alcanzó precisamente en 2023. En 2024 eran 486,481.
El disparo en el número de motocicletas es considerable, como ya señalamos líneas arriba.
En 2015 eran 104,402 registradas y mantuvieron un crecimiento sostenido hasta que azotó la pandemia de Covid-19, con medidas de emergencia en Yucatán a partir de marzo de 2020.
En 2019 eran 144,203 motos particulares en la zona metropolitana de Mérida. En 2020 pasaron a 154,047 y en 2021, cuando se reflejaban los estragos de la crisis sanitaria, subieron a 171,197.
En 2022 ya eran 186,921 las motocicletas con registro local. En 2023 el número ascendió a 206,784.
Como efecto de esa tendencia, la tasa de vehículos por cada 100 habitantes en la zona pasó de 48.16 en 2015 a 59.88 en 2020, a 61.84 en 2021, a 63.70 en 2022 y a 66.82 en 2023.
Se toma como base la información que reporta el Inegi.— ÁNGEL NOH ESTRADA
Población y vehículos
El aumento de población en la zona metropolitana de Mérida implica más parque vehicular.
Gente “motorizada”
Oficialmente se reconoce que la mayor parte de la gente que cada año llega a vivir a Mérida lo hace con el problema de transportación ya resuelto, es decir, viene con vehículos propios. Más población no representa que se utilice más el sistema de transporte urbano.
Los últimos registros
Hasta 2023, año con las últimas estadísticas disponibles, había registrados 838,726 vehículos particulares en la zona metropolitana de Mérida.
Desglose por vehículo
De la cifra anterior, 509,373 correspondían a automóviles y 206,784 a motocicletas. En 2015, estas últimas eran 104,402.