Noticias de Magnicharters: suspenden vuelos
Aviones de Magnicharters

MÉRIDA.- ¿Qué pasó con Magnicharters? La aerolínea anunció la suspensión de sus vuelos desde el fin de semana pasado, medida que afectó a cientos de viajeros en Mérida y Cancún; este último, el destino más afectado.

Hoy el gobierno federal admitió que la medida fue repentina, que desconoce las causas y que no han logrado tener contacto con personal de la firma. Esto, en medio de versiones de deudas de la empresa a su personal.

La presidenta Claudia Sheinbaum dijo hoy en la conferencia matutina que de un día para otro “la empresa decidió dejar de volar”, sin avisarle a los pasajeros.

Vuelos de Magnicharters en Cancún

La mandataria agregó que “el problema mayor fue en Cancún“, a cuyo aeropuerto acudió la gobernadora Mara Lezama. “Porque evidentemente estaban molestos porque nadie les daba información. Y aunque no tenía que ver con el Gobierno del Estado, ella personalmente se fue a atender a la gente”.

Anoche la jefa del Ejecutivo quintanarroense dijo en sus redes sociales que se habilitaron vuelos para atender a los afectados, quienes fueron reubicados sin costo. Uno de ellos fue a las 11 de la noche de ayer y otro, a la 1 de la madrugada de hoy.

En Cancún resultaron afectados 12 vuelos de Magnicharters durante el fin de semana, los cuales conectaban con Monterrey, Ciudad de México y La Habana.

Suspenden vuelos de Magnicharters en Mérida

En el Aeropuerto Internacional de Mérida, a la fecha ya resultaron afectados al menos ocho vuelos que cubrían rutas a la Ciudad de México. Se calcula que son cientos de personas, debido a que cada viaje llevaba alrededor de 50 pasajeros. La cancelación de los viajes a La Habana se difundió durante el transcurso de la semana pasada.

En la terminal “Manuel Crescencio Rejón” se dijo que Viva Aerobus y Volaris ofrecieron tarifas especiales para que las personas afectadas pudieran reanudar su viaje. También que hay un módulo de la Profeco donde las personas pueden dejar sus quejas y recibir orientación. 

En la conferencia de la Presidenta se informó que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes acordó con otras aerolíneas para ocupar los espacios que tuvieran vacíos.

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“Se hizo lo que se pudo”: Claudia Sheinbaum

Es esta dependencia la que se ha encargado de gestionar el apoyo a los pasajeros varados; sin embargo, el fin de la temporada vacacional complicó la existencia de espacios disponibles, ya la mayoría de los vuelos estaban llenos.

Claudia Sheinbaum afirmó que ante la circunstancia, “se hizo lo mejor que se pudo”. Agregó que Profeco y “las autoridades correspondientes” revisarán por qué ocurrió esto. “Hay que hablar con ellos, Y que la empresa responda… también los problemas que pueda tener, los diga la propia empresa”, agregó la Presidenta.

Por su parte, César Iván Escalante Ruiz, titular de la Profeco, detalló que “en los módulos de esta aerolínea en los aeropuertos ya no hay nadie. Hay un teléfono que publicaron en un boletín y no contestan. Pusieron un audio en donde remiten al teléfono de Profeco”.

Profeco, sin noticias de Magnicharters

El procurador agregó que hasta anoche habían recibido solo ocho llamadas. Agregó que hoy harían una visita física a las instalaciones cuya dirección tienen registrada, en busca de hacer contacto con algún representante. Añadió que también buscarán tener algún enlace a través de la Cámara Nacional de Aerotransportes.

Hoy, en la Ciudad de México aún hubo personas que intentaron viajar por dicha aerolínea. “Tengo un vuelo con Magnicharters el día de hoy a las 08:45 y resulta que pues no hay personal, todo está cerrado. No hay informes, no hay personal, no hay quien resuelva nada.

“En la mañanera el titular de Profeco dijo que había un módulo especial para este tema de Magnicharters, lo cual es mentira porque ya pasé al módulo y me mandaron al que corresponde a mi domicilio. Entonces es totalmente falso que haya atención para las personas afectadas”, denunció Alfredo García, quien viajaría a Mérida.

El entrevistado señaló que la única solución que tiene es comprar otro boleto de avión para trasladarse a su destino, pues nadie le resuelve nada. “Exactamente como siempre aquí en México, nadie sabe nada, nadie resuelve nada y los únicos afectados somos nosotros”, lamentó el pasajero en declaraciones a los medios.

La Profeco puso a disposición sus números 555 568 8722 y 800 468 8722.

¿Qué pasó con Magnicharters?

Como informamos, la aerolínea anunció el sábado por la tarde la suspensión de todos sus vuelos “debido a problemas logísticos” durante las próximas dos semanas. Sin embargo, a la fecha no hay personal ni en oficinas, redes o vía telefónica que de respuesta a los afectados, por lo que no hay certeza sobre una posible reanudación de operaciones.

Sobre el caso, Pedro Tello, analista en Economía, dijo en entrevista radiofónica que la compañía tiene serias dificultades para cubrir el costo de combustible, el mantenimiento de sus aviones y el pago de espacios en aeropuertos. Según él, esta situación coloca a la empresa en una ruta inminente hacia la bancarrota.

Por otro lado circuló un presunto comunicado firmado por tres pilotos en que se afirma que ellos decidieron suspender sus asignaciones de vuelos debido a que la empresa les adeuda los viáticos correspondientes a casi seis meses. El documento está fechado el 11 de abril, día en que se suspendieron las operaciones.

Este hecho coincide con el incidente ocurrido el 19 de diciembre de 2025. El piloto del vuelo 780 con dirección a Cancún, retuvo a los pasajeros en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), al argumentar la falta de pago a por lo menos 300 empleados.

¿Qué es Magnicharters?

Magnicharters es una aerolínea turística de México con más de 30 años de servicio. Cuenta con una flota de 12 aeronaves Boeing 737, además de ofrecer paquete turísticos.

Cuenta con cuatro sucursales en la Ciudad de México (CDMX), dos en el Estado de México, una en Puebla, dos en Cancún, una en Mérida y dos en Monterrey.

Jessica E. Ruiz Rubio es licenciada en Periodismo y maestra en Gestión de la Mercadotecnia. Comenzó su carrera periodística en 2004, año en que ingresó a Grupo Megamedia. Se especializa en trabajos especiales, análisis de tendencias digitales, temas locales y gestión de redes sociales.