En abril sumaron 11 meses seguidos con reducciones
CIUDAD DE MÉXICO (El Universal).— La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) informó que durante abril las ventas de vehículos ligeros totalizaron 109 mil 265 unidades, 4.6% menos respecto a lo comercializado en el mismo mes del año pasado.
Este es el undécimo mes consecutivo de caída en ventas de automóviles nuevos en el mercado local. En abril del año pasado las ventas también registraron una disminución, pero entonces ascendió a 3.3%.
Las tres automotrices con el mayor volumen de venta Nissan, Volkswagen y General Motors, registraron caídas de 18%, 13.5% y 3.5%, respectivamente.
Toyota, la cuarta automotriz con mayor volumen, reportó una caída de 5%y en el caso de Ford la contracción fue de 10%.
Por el contrario, KIA logró un crecimiento de 4.1%, mientras que Hyundai aumentó 40.5%, Mazda 9.6%, Peugeot 13.5% y Suzuki 85%. Entre las marcas de lujo, Mercedes-Benz tuvo un incremento de 44%, mientras que BMW creció 20.1% y Audi 0.9%.
Guillermo Rosales, director adjunto de AMDA, comentó que la desaceleración de la venta de autos nuevos va en línea con la tendencia observada desde 2017.
“Este resultado nos lleva a que durante el bimestre marzo-abril se vendieron 227 mil 865 unidades, 9.4% menos que lo ocurrido el año anterior”, explicó.
TituloOtro
Tras reformas, Pemex se apresta a perforar gran yacimiento marítimo
Houston, 3 May (Notimex).- Petróleos Mexicanos (Pemex) está casi listo para comenzar a perforar en el primer gran descubrimiento marítimo realizado desde que la compañía dejó de ser paraestatal para comenzar a operar como empresa productiva del Estado.
“Va a ser un hito muy importante en el sector energético en México”, dijo Carlos Treviño, director ejecutivo de Pemex, en declaraciones al periódico The Houston Chronicle publicadas este jueves.
Treviño indicó que Pemex está aprendiendo a operar como una compañía de energía global, en lugar de un monopolio estatal.
El director de Pemex fue entrevistado en el marco de la Conferencia de Tecnología Offshore que cada año se efectúa en Houston.
Pemex participa en la conferencia con una de las exhibiciones más grandes del evento: un stand de dos pisos en forma de plataforma petrolera.
Treviño dijo que Pemex luchó con sus finanzas durante la reciente caída del petróleo cuando terminó su monopolio, pero destacó que ahora está retomando el camino.
Pemex está haciendo negocios con más compañías externas que nunca y busca nuevas asociaciones desde Houston a Noruega. Después de todo, Pemex es uno de los 10 mayores productores de petróleo del mundo.
“Y debemos comportarnos como somos”, dijo Treviño. “Para Pemex, es muy importante volverse global”, subrayó.
Treviño se reunió el miércoles con altos funcionarios de Chevron en Houston para analizar la asociación de Pemex con ésta última y otros en un conjunto de bloques de exploración en el lado mexicano del Golfo de México.
El director de Pemex también se reunió con directivos de Statoil, que tiene sede en Noruega, para hablar sobre una exploración global fuera de México y compartir información del mercado.
“Estamos más en la fase de análisis de qué hacer. Esta es una industria de ciclo muy largo. Ahora que podemos ir al extranjero, tenemos que comenzar a buscar oportunidades y tal vez en el futuro podamos tomar una de esas”, dijo Treviño.
No obstante, indicó, primero Pemex apunta a desbloquear nuevas operaciones de petróleo y gas costa afuera de México, que siempre seguirán siendo su máxima prioridad.
La primera de esas operaciones es un descubrimiento reciente de un grupo dirigido por Talos Energy, con sede en Houston.
Según expertos, el descubrimiento del pozo Zama-1 tiene mucho potencial y Pemex posee bloques vecinos a dicho yacimiento.
Entonces, Pemex está finalizando un acuerdo para que todos puedan avanzar en el desarrollo del área en la cuenca Sureste. Pemex planea comenzar a perforar sus primeros pozos de evaluación este año, precisó Treviño.
Este sería el primer desarrollo en avanzar desde la reforma energética de 2013 que abrió la posibilidad de inversión extranjera en petróleo y gas en México.
Pemex era el monopolio en México y aún es el más grande, pero ahora hay más de 70 participantes en el país, manifestó Treviño. Eso significa una gran cantidad de contratos de servicios y oportunidades de asociación para empresas de Texas en México, agregó.
“Va a haber mucho trabajo”, dijo. “La demanda de servicios que vamos a ver en un futuro muy cercano, en uno o dos años más, va a ser muy importante”.
El sector energético mexicano, indicó, eventualmente comenzará a operar como en Houston con mucha competencia y mucha innovación. Las empresas tendrán que adaptarse.
Las oportunidades no son solo en el petróleo en yacimientos marítimos. Existen grandes oportunidades para desarrollar nuevas instalaciones de almacenamiento de petróleo y combustible con Pemex en México también.
Otra de las principales prioridades de México es mejorar y modernizar varias de sus refinerías de petróleo para generar más combustible, y existen muchas oportunidades para que las empresas trabajen en esos proyectos.
El mayor desafío de Pemex con la reforma energética fue y es algo que está cambiando la cultura de su propia gente y empleados, apuntó Treviño.
Tras más de 75 años como monopolio, es difícil cambiar de manera rápida y eficiente, pero Pemex está llegando a los negocios como de costumbre para operar tan eficientemente como sus socios, aseguró.
