La venta de autos acumula 29 meses sin cifras positivas
CIUDAD DE MÉXICO.- En octubre, la venta de autos nuevos fue de 107 mil 094 unidades, una cifra 9% inferior a los vehículos ligeros comercializados en el mismo mes del año pasado, según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Con este resultado, la industria automotriz suma 29 meses de caídas consecutivas en ventas. Prácticamente todas las marcas, excepto JAC, Jaguar, Peugeot, Renault, Subaru, Suzuki, Porsche, Seat y Volvo, registraron una disminución en ventas. Nissan, la automotriz con el mayor volumen de venta en el país, disminuyó 8% en comparación a octubre de 2018. General Motors retrocedió 14%, y Volkswagen 15.2%.
Guillermo Rosales, director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), dijo que la proyección de los distribuidores para el mes de octubre fue de 105 mil 776 vehículos, cifra 1.2% por debajo de lo observado.
“El mercado interno automotor continúa resintiendo la desconfianza de los consumidores potenciales de vehículos, la disminución del crecimiento del empleo, el incremento de la inseguridad en algunas regiones y el estancamiento de la economía”, explicó.
“Ante este panorama desalentador, AMDA reitera su petición al Senado para que rechace la propuesta de legalizar los vehículos ‘chocolate’, misma que fue aprobada en la Cámara de los Diputados”, indicó.
La AMDA considera que es inaceptable legalizar el contrabando de vehículos importados, pues sus repercusiones serán mayores cuando se pretende hacerlo en un momento de crisis en el que se encuentra inmerso uno de los principales impulsores del consumo privado.
En el acumulado enero-octubre, se vendieron un millón 62 mil 487 vehículos nuevos, 7.7% menos respecto al mismo período de 2018.
Fin a polémica
El senador Ricardo Monreal dijo que hay un acuerdo para frenar los autos “chocolate”.
No se volvería a discutir
El coordinador de Morena en el Senado sostuvo que cuando los diputados enviaron la minuta de la Ley de Ingresos se incluyó un acuerdo donde la colegisladora señalaba que se podrían avalar los artículos aprobados por ambas cámaras; de prosperar, se mandaría al Ejecutivo sin el artículo décimo quinto transitorio, relativo a los vehículos irregulares. Es decir, se aprobaría en el pleno sin pasar por comisiones.