Prevén un fracaso al regularizar los autos “chocolate”
CIUDAD DE MÉXICO.— En México se han emitido 19 decretos para regularizar autos usados de procedencia extranjera desde hace 50 años y todos han fracasado por los efectos nocivos que tiene para el mercado interno, tanto en el empleo y la inversión, advirtió Guillermo Prieto Treviño, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Luego de que el presidente Andrés Manuel López Obrador anunciara el decreto para legalizar el contrabando y sin haber consultado a la industria automotriz, Prieto Treviño dijo que resulta contradictoria su política de ataque a la ilegalidad.
“Nos parece totalmente contradictorio, porque se está creando y se está enviando al Ejército y a la Marina para una unidad especial en las aduanas y en los puertos para evitar el contrabando; por otro lado, se están haciendo decretos (ilegales) en los que no ha habido una participación, no conocemos el contenido, nadie de los que estamos involucrados en este sector, lo hicieron en el Ejecutivo Federal”, acusó el presidente ejecutivo.
Al inaugurar el Foro Automotor AMDA 2021, Prieto Treviño recordó que desde meses atrás —cuando el presidente hizo el compromiso en la frontera norte de legalizar los autos chocolates— hubo intentos de acercamiento para concientizar a las autoridades sobre los daños a la economía nacional y al sector automotriz.
El presidente del organismo confió, ante la falta de reglas para operar la regularización, que “seguramente se tendrá que pasar también por la Comisión de Hacienda de la Cámara. Pero sí es una gran preocupación que se nos da en estos momentos, donde hacemos un llamado a la coherencia, la consistencia de tener y detener el tema del contrabando en nuestro sector”.
Sostuvo que la medida presidencial va en detrimento de la legalidad y en beneficio de los criminales. Además de que traerá daños a la industria, al medio ambiente, porque generará la entrada de autos chatarra al territorio, al convertirse el país en un basurero.— El Economista