CIUDAD DE MÉXICO.- De manera inesperada, ante los ofrecimientos al sector automotriz, el Gobierno Federal publicó un decreto que permitirá regularizar millones de “autos chocolate”, como se conoce a los vehículos que ingresan de forma irregular desde Estados Unidos.
El presidente Andrés Manuel López Obrador publicó de manera sorpresiva el decreto en la edición vespertina del Diario Oficial de la Federación (DOF).
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) tachó la publicación como “lamentable y sorpresiva”.
Una “sorpresa” el decreto para los “autos chocolate”
“El compromiso expresado por el propio presidente fue entablar un diálogo con el sector automotor”, dijo Guillermo Rosales, presidente de la AMDA, en entrevistas en radio.
“Fue una sorpresa el decreto, no se cumplió lo comprometido”, añadió.
La polémica de los “autos chocolate” se inició en 2019, cuando Morena propuso legalizarlos para recaudar 50,000 millones de pesos adicionales.
Las cámaras del sector automotriz, como la AMDA, cuestionaron esas cifras y advirtieron de una caída mayor del 30 % en las ventas nacionales.
Aumentan los estados donde se regularizarán los “autos chocolate”
López Obrador anunció en octubre la regularización de los “autos chocolate” con el argumento de ayudar a la gente pobre y combatir la inseguridad en los estados de la frontera Norte: Baja California, Sonora, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.
Pero el decreto extiende los beneficios a Baja California Sur, Durango, Michoacán y Nayarit, que no colindan con Estados Unidos.
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El Gobierno Federal calcula que hay 2 millones de vehículos de procedencia extranjera de manera irregular en el país.
Ahora se inscribirán en el Registro Público Vehicular con la condición de que el dueño pague 2,500 pesos.
“Es menester registrar y controlar la estancia y circulación en el país de todos los vehículos, permitiendo así su rastreabilidad como instrumento auxiliar de las actividades en materia de seguridad pública de los tres ámbitos de gobierno”, argumenta el texto del DOF.
Inconformidad del sector automotriz con el decreto
Pese a los argumentos del gobierno, la AMDA lo consideró un decreto para fomentar la regularización del contrabando automotriz.
En particular, lamentó que el decreto ocurra después de que la industria automotriz, principal componente del PIB industrial, se contrajo 2% en 2021.
La contracción se atribuye a los cuellos de botella en la importación de semiconductores y una exportación que no llega a los niveles esperados.
“Mal y de malas la publicación del decreto que, lejos de promover el empleo y la inversión, premian la ilegalidad y la informalidad“, expresó en Twitter Arturo Rangel, vicepresidente del sector automotor de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra).