CIUDAD DE MÉXICO.- Activistas del colectivo ‘Selvame del Tren’ anunciaron que interpondrán un nuevo amparo contra las obras del Tren Maya para evitar que se coloquen pilotes en el Tramo 5, esto con la finalidad de no afectar los cenotes y cuevas.
Tras el anuncio al respecto del presidente Andrés Manuel López Obrador, Gemma Santana señaló que “la manifestación de impacto ambiental que llegó a salir después de que destruyeron la selva no permite el tema de los pilotes”.
“Estamos por sacar otro amparo, porque como lo quieren implementar no es viable y se tendrían que restringir nuevamente los trabajos para hacer los estudios”, informó la activista.
Críticas al Tren Maya de activistas y comunidades
Gemma Santana de ‘Selvame del Tren’ aseguró que las comunidades por donde pasa el tramo del Tren Maya no apoyan el proyecto, y quienes lo hacen son ejidatarios cuyas tierras fueron compradas por el gobierno federal.
También anunció que representantes de tres comunidades indígenas de Calakmul, Campeche, que tenían miedo de hablar, darán una conferencia de prensa este miércoles 7 de diciembre para hablar de las violaciones a los derechos humanos que están padeciendo.
Asimismo informó que esta semana varios integrantes del colectivo Sélvame del Tren estarán dialogando con senadores de diversas fuerzas políticas que les han ofrecido su respaldo. “Este gobierno está violando toda la Ley del Equilibrio Ecológico”, denunció.
“Sabemos que no es un gobierno que respete las leyes, lo que es muy peligroso, porque además todo el tiempo nos está descalificando, nos está poniendo en riesgo, pero no podemos dejar de alzar la voz y de justamente honrar la verdad”, expresó.
¿Quiénes son ‘Selvame del Tren’?
En su página oficial el colecto ‘Selvame del Tren’ se describe como “un grupo de ciudadanos preocupados por el medio ambiente que, conscientes del terrible riesgo que significa el cambio de la ruta del tramo 5 Cancún – Tulum, levantamos la voz pidiendo respetuosamente, se paren las obras”.
El grupo activista también pide que “se recorra el prodigioso sistema del gran acuífero maya y se encuentre la mejor opción para seguir con el proyecto del Tren Maya”.
“No estamos en contra del progreso; por el contrario, consideramos el desarrollo en la Península como una gran oportunidad de justicia social, reactivación económica y mejora de infraestructura. Buscamos que se haga con pleno respeto al Medio Ambiente”, indica el sitio.
Te recomendamos leer: AMLO presume jornadas nocturnas para terminar el Tren Maya en un año
¿Cuál es la ruta del Tren Maya?
El Tren Maya tendrá una extensión de 1,500 kilómetros que conectarán las principales regiones de la Península de Yucatán y que están divididos en ocho tramos principales:
- Tramo 1: Palenque – Escárcega (228 km aprox).
- Tramo 2: Escárcega – Calkiní (235 km aprox.)
- Tramo 3: Calkiní – Izamal (172 km aprox.)
- Tramo 4: Izamal – Cancún (257 km aprox.)
- Tramo 5 Norte: Cancún – Playa del Carmen (49.8 km aprox.)
- Tramo 5 Sur: Playa del Carmen – Tulum (60.3 km aprox.)
- Tramo 6: Tulum – Bacalar (254 km aprox.)
- Tramo 7: Bacalar – Escárcega (287 km aprox.)
Tren Maya conectará con el Aeropuerto de Tulum
El Aeropuerto Internacional de Tulum y su Base Militar, uno de los proyectos prioritarios de AMLO, se desarrollaría en un polígono de mil 200 hectáreas con un camino de acceso de 321 kilómetros en el ejido Chunyaxché, ubicado en el municipio maya de Felipe Carrillo Puerto.
La obra estaría ubicada a 21 kilómetros de Tulum y muy cerca del Tramo 6 de otro megaproyecto de AMLO, el Tren Maya, cuya entrega está prevista para diciembre de 2023.
Pese a considerarse una obra prioritaria, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) canceló uno de los dos estudios ambientales para la construcción del Aeropuerto de Tulum, el cual tampoco cuenta con presupuesto asignado para el 2023.