BERLÍN, Alemania. — Este martes, autoridades policíacas informaron que, la tarde de ayer lunes, se registró un accidente de tránsito en el que una persona perdió la vida y nueve más resultaron heridas, en el percance está involucrado un vehículo autónomo en período de prueba.
Se sale del carril y causa el accidente
Las autoridades señalaron que, en el automóvil BMW iX eléctrico viajaban cinco personas a bordo, incluido un niño pequeño, inesperadamente, se salió de su carril en una curva en la carretera y se dirigiera contra el tráfico que venía de frente, ocasionando una serie de colisiones con cuatro vehículos.
El auto eléctrico rozó a un Citroen que circulaba en sentido contrario y, posteriormente, el BMW chocó de frente con una camioneta Mercedes-Benz, lo que causó la muerte de un pasajero de 33 años del segundo vehículo.
Por su parte, la conductora del Citroen, de 70 años, perdió el control de su vehículo y se estrelló contra otro que llevaba a dos personas, que se salió de la carretera y estalló en llamas.
Labores de rescate
Cuatro helicópteros de rescate participaron en el dispositivo de ayuda para trasladar a los heridos a varios hospitales en la región, según el vocero policial Michael Schaal. Entre ellos estaban el conductor de 43 años del BMW, tres adultos de 31, 42 y 47 años y un niño de 18 meses que estaban en el vehículo de pruebas.
A través de un comunicado, la Policía informó que, “El vehículo del accidente era un auto eléctrico autónomo de prueba”, también señala que las pesquisas incluyen determinar si estaba siendo manejado por el conductor de 43 años o no.
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La versión de BMW
Por su parte, BMW confirmó que uno de sus vehículos de pruebas se había visto implicado en una colisión cerca de Reutlingen, pero negó que el vehículo fuera totalmente autónomo.
“El vehículo tiene un sistema de asistencia de conducción de nivel dos que ya está incorporado en vehículos en producción en la actualidad y que puede ayudar al conductor bajo demanda”, dijo la compañía. “Con los vehículos de nivel 2, el conductor siempre mantiene la responsabilidad”.
BMW añadió que el vehículo debía ir identificado como auto de pruebas por motivos de protección de datos, porque grababa imágenes.
“Estamos en proceso de investigar las circunstancias exactas (del choque)”, dijo BMW. “Por supuesto, estamos en estrecho contacto con las autoridades”.