PROGRESO.— Los trabajos del tren maya se intensifican con la llegada de un cargamento de 73,000 toneladas de balasto transportadas en seis viajes marítimos con lo que también aumenta el movimiento portuario y el tráfico de camiones en la calle 82 y la carretera Mérida-Progreso para el traslado del material hasta los sitios de la obra.
La piedra de balasto que llega por vía marítima a este puerto es para los tramos tres y cuatro del tren maya, hasta donde también han transportado cargamentos de rieles que llegaron en barco procedentes de Japón y China y también se espera de esos países asiáticos embarques de durmientes de concreto.
A bordo del buque UBC Sagunto, de 172 metros de eslora y bandera de Chipre, el miércoles pasado llegó el primer cargamento de 17,000 toneladas de balasto. Este sábado arribó el UBC Salaverry también con bandera chipriota y 172 metros de eslora, debe atracar el lunes para la descarga de 17,000 toneladas de ese material pétreo.
Luego el día 13 retorna el UBC Sagunto con otro embarque de 17,000 toneladas. Antes está programada la llegada del remolcador Volpe que traerá un cargamento de 6,000 toneladas del balasto y el remolcador Chihuahua con 6,000 toneladas del mismo material.
A bordo de los remolcadores Trade y Norabel, la próxima semana arribarán con sendos cargamentos cada uno de 5,000 toneladas de la piedra para las obras del tren maya.
La Administración del Sistema Portuario Nacional de Progreso (Asipona) informó que a bordo del buque Oslo Bulk llegarán un cargamento de 14,500 toneladas de cemento en sacos paletizados.
La Asipona también informó que el jueves 2 de marzo pasado se recibió la visita del almirante Abraham Eloy Caballero Rosas, Comandante de la Séptima Región Naval, a quien se le presentó la situación actual de los insumos para el proyecto del Tren Maya que se recibe en el puerto.
En la reunión en las oficinas de la Asipona que dirige el vicealmirante Jorge Carlos Tobilla Rodríguez, también le presentaron al almirante Caballero Rosas los avances de los proyectos portuarios, como es el de la ampliación y modernización del puerto de altura el del Libramiento Progreso (viaducto elevado).
En la reunión participaron personal de la Séptima Región Naval, de la Décima Tercera Zona Naval de Yucalpetén, Unidades Navales de Protección Portuaria (UNAPROP-71) y de la Asipona-Progreso, con el objetivo de impulsar el movimiento portuario y lograr que los proyectos se culminen satisfactoriamente.— GABINO TZEC VALLE
DiariodeYucatan