TIZIMÍN.— Aunque habría diversos gremios afectados en la localidad con el ingreso del nuevo Sistema Metropolitano de Movilidad Amable y Sostenible “Va y Ven”, la realidad es que el transporte público requiere una renovación.
Mientras por un lado los transportistas luchan por que sean escuchados, que los tomen en cuenta en el proyecto o que sean bien remuneradas sus concesiones, por otro están los usuarios deseosos de que llegue el nuevo transporte.
Amas de casa, estudiantes e incluso adultos mayores, están con la duda de cuándo llegará este nuevo transporte, como funcionará, cuánto costará el pasaje y cómo estarán distribuidas las rutas.
En la periferia, el Ayuntamiento se encarga de pavimentar calles, abrir nuevas vías e iluminar otras donde se supone pasará el “Va y Ven”.
Los de transporte urbano y colectivo saben que les queda poco tiempo, les han dicho sus líderes que para la Feria de Reyes todo cambiará y aun nadie está preparado, sí temen a perder sus empleos e ignoran si serán finiquitados después de laborar varios años como choferes.
Por el momento siguen brindando servicio en sus viejas unidades, la mayoría con deficiencias en sus carrocerías que ya presentan picaduras por efecto del clima, otras con los interiores en deplorable estado y uno que otro aún se conserva en óptimas condiciones para los usuarios.
Sin embargo, es el único medio que sirve a miles de alumnos que lo emplean todas los días y amas de casa, ya que la demanda de los urbanos está principalmente en las escuelas y en las fábricas de ropa.
El precio del pasaje para adultos es de 9 pesos, mientras que en niños y estudiantes a 7 pesos.
Una de las rutas más largas es la de Santa Rita que es la que va del centro hasta la telesecundaria que está en el periférico, abarcando varias colonias y avenidas de la ciudad.
Mientras que la más corta se dirige a las escuelas del norte y fraccionamientos donde se concentra la mayoría de alumnado pues hay desde escuelas de nivel básico, secundaria, preparatoria y universidad, así como una fábrica de textiles y centros laborales.
Actualmente en Tizimín varias unidades desde taxis, camiones y colectivos dejaron de funcionar a raíz de la pandemia, quedaron inservibles tras estar mucho tiempo asentadas sin uso.
Son en total 24 urbanos, 12 colectivos, aunque antes había 28 y 220 taxis.
Según los transportistas, muchos tienen las placas vencidas desde camiones, colectivos y eso se debe a que el gobierno no les quiere renovar pues alegan que ya van de salida.— WENDY UCÁN CHAN
DiariodeYucatan