VALLADOLID.— Luego de concluir la promoción del servicio gratuito del plan de transporte Va y Ven, los usuarios ahora deben comprar la tarjeta en tiendas de autoservicio y de conveniencia, y cuyo costo es de $30, pero solo el plástico, pues el crédito dependerá de cuánto quiera aplicarle la persona.
El plan del Va y Ven originó que se instalen en la ciudad decenas de puntos de bajada y subida, es decir supuestos paraderos, en donde la Policía Municipal pintó franjas amarillas para que no sean ocupados por vehículos particulares, incluso se advierte que quien los ocupe serían sancionados debido a que esos espacios son exclusivos de los autobuses.
Según se averiguó, en esta ciudad el servicio de transporte suma 18 unidades.
Hace poco menos de un mes se repartieron tarjetas en el plantel Conalep de manera gratuita, pero ahora los plásticos están en venta en tiendas de autoservicio y de conveniencia, y tienen un precio de $30.
En cuanto al pasaje el costo es variable, pues, en el caso de estudiantes, adultos mayores y personas con alguna discapacidad, es de $5, y los demás usuarios pagan $12.
Los que más ocupan este transporte son estudiantes de la diversas universidades, sobre todo de la Modelo, debido a lo retirado del centro de estudios, que se encuentra en las afueras de la ciudad rumbo a Cancún por la vía libre.
Muchos de los estudiantes de esta universidad se vieron obligados a pagar taxis, cuyos precios, desde el centro de la ciudad hasta la escuela, era de $50, lo que ahora no están pagando y los beneficia económicamente el nuevo transporte.
Karina Díaz, estudiante de la Universidad, quien vive en la colonia San Francisco, comentó que a ella en lo particular le está beneficiando mucho el Va y Ven, porque ya no gasta tanto en taxis, y “por fortuna en la puerta de su casa pasa el autobús, lo aborda y en cuestión de diez minutos ya está en su escuela, de modo que lo consideré un excelente servicio que la ciudad necesitaba”.
En las redes sociales se han dado a conocer algunos pequeños accidentes viales que han tenido los nuevos autobuses, pero según se señala es porque las calles de la periferia de la ciudad son angostas y les cuesta mucho trabajo a los conductores maniobrar y en cuando menos dos casos han golpeado otros autos estacionados.— J.A.O.O.