TIZIMÍN.— A unos días de reactivarse la actividad pesquera tras las vedas, el sector en el oriente del estado se mantiene en la incertidumbre por el incremento en los combustibles, un factor que podría impactar de manera directa en los costos de operación y, eventualmente, en el precio de los productos del mar.
Hasta ahora, en esta región el precio de la gasolina magna se mantiene en 23.99 pesos por litro, la premium está alrededor de los 28 pesos y el diésel, entre 28 y 29 pesos.
Aunque la magna se mantiene estable, el comportamiento del diésel comienza a generar preocupación entre los pescadores.
Reyes Aguiñaga Medina, empresario pesquero del puerto de El Cuyo, señaló que en esta comunidad la mayoría de las embarcaciones utiliza gasolina magna, lo que ha permitido conservar cierta estabilidad en la actividad.
“En el puerto normalmente se emplea la magna y, afortunadamente, el litro de este combustible se ha mantenido; además, utilizamos embarcaciones fuera de borda, tanto de dos como de cuatro tiempos”, expresó.
También indicó que, aunque el diésel ha registrado aumentos, su impacto en El Cuyo es limitado, ya que “aquí casi no hay barcos grandes, prácticamente todos trabajan con lanchas”.
No obstante, advirtió que el incremento en el diésel podría reflejarse en otros sectores, particularmente en el transporte de insumos y mercancías.
“Podría afectar próximamente en el aumento de algunos productos que transportistas traen, porque al subir el diésel se encarece todo”, dijo.
Freno por la veda del mero
El empresario indicó que, por el momento, no han resentido afectaciones directas debido a que la actividad pesquera permanece detenida por la veda del mero.
“No resentimos aún las afectaciones, porque también está paralizada la pesca por la veda del mero; tampoco hemos visto aumentos en aceites y otros insumos que se requieren para las lanchas. Solo queda esperar cómo vendrán los próximos días apenas se levante la veda”, añadió.
Asimismo, comentó que actualmente las embarcaciones permanecen varadas, aunque un eventual aumento en el precio del petróleo impactaría en insumos como los aceites.
Manuel Sánchez Massa, permisionario de Río Lagartos, coincidió en que la actividad pesquera está prácticamente detenida en todo el litoral yucateco.
“No hay pesca por ahora; el pescador no ha estado saliendo por la veda del pulpo, del mero y de la langosta; además, los tiempos malos, como los suestazos —viento fuerte que sopla desde el sudeste—, no lo permiten”, señaló.
Únicamente se mantiene en movimiento la pesca costera, enfocada en la captura de corvina a la orilla de la playa, así como algunas actividades turísticas, como los recorridos para observar flamencos, detalló. “Todo el litoral yucateco está paralizado”.
Aumento de precios “en automático”
Sin embargo, indicó que un incremento en los combustibles tendría un efecto inmediato en la cadena de valor.
“Si suben los combustibles, automáticamente tenemos que subir también el kilo de los productos, como en el caso del pulpo, cuya temporada ya se aproxima”, explicó.
Sánchez Massa señaló que el encarecimiento no solamente impacta en la captura, sino también en la adquisición de insumos.
“Todos los insumos van a subir y estamos conscientes. Por ejemplo, vamos a comprar artículos de pesca a Progreso y el combustible nos sale caro; tenemos que incrementarlo hasta en un 10% para que resulte”, precisó.
En su opinión, el reto para el sector será mantener un equilibrio entre costos y precios.
“Se trata de un equilibrio: ver cómo sobrellevar la actividad para ir a la par y no resentir tanto las afectaciones por los combustibles”, concluyó.— WENDY UCÁN CHAN
Combustibles
Aumento de combustibles presiona costos y rentabilidad del sector pesquero.
Eliminación
La eliminación de estímulos fiscales a gasolina y diésel en 2025 dejó al sector pesquero sin subsidios, elevando directamente sus costos operativos.
Insumo clave
El diésel es un insumo clave en transporte y actividades productivas, por lo que su encarecimiento presiona toda la cadena de valor.