Un equipo táctico de la Guardia Costera de Estados Unidos interceptó al buque petrolero M/V Grace, para impedir que llevara hidrocarburo ilícito a Cuba, y lo escoltó al puerto de Progreso, en Yucatán. En la operación intervino también la Secretaría de Marina (SEMAR).
A inicios de septiembre, la Guardia Costera abordó el buque en aguas del Mar Caribe, tras sospechar que llevaba combustible ilegal, señala el Departamento de Seguridad Nacional (Department of Homeland Security).
Detallan que el buque Grace se dirigía a Cuba, con tácticas comunes entre la “dark fleet”; es decir, flota oscura, fantasma o clandestina —principalmente petroleros— que utilizan prácticas engañosas para transportar mercancías y evitar las sanciones internacionales.
¿Cómo es el buque Grace?
Según los registros marítimos disponibles, el Grace , identificado con el número IMO 9234422:
- Es un buque portacontenedores construido en 2001,
- mide unos 100 metros de eslora,
- tiene una capacidad de peso muerto de 3,820 toneladas,
- y actualmente aparece registrado bajo bandera de Comoras.
El propietario y administrador comercial que aparece actualmente en los registros es Arkon Capital Ltd., con sede en Riga, Letonia, y el buque navega bajo bandera de Comoras.
Aunque se informó este viernes 2 de octubre de 2026, el hecho ocurrió el pasado 5 de septiembre, cuando el buque se encontraba en aguas del Caribe entre México y Cuba.
¿Cuál es la ruta que siguió el buque Grace?
Aunque las autoridades no han informado de dónde procedía el combustible que se dirigía a Cuba, esta es la ruta del buque:
- El historial marítimo del buque muestra también otras escalas recientes en Mariel, Cuba, y Cartagena, Colombia.
- Los datos de seguimiento marítimo muestran que el barco estuvo en Progreso, México, entre el 29 de julio y el 12 de agosto.
- Después llegó a Colón, Panamá, el 17 de agosto y permaneció allí hasta el 31 de agosto.
- Su siguiente escala registrada fue nuevamente Progreso, Yucatán, el 8 de septiembre de 2026, después de la intervención de EE.UU.
Tras el abordaje, la Guardia Costera dirigió y escoltó al buque Grace hasta el puerto de Progreso, donde un equipo de inspección de la SEMAR confirmó la presencia de grandes cantidades de combustible en los tanques de lastre del buque.
El riesgo para la vida marina
Almacenar hidrocarburos en los tanques de lastre representa un grave riesgo de contaminación para el medio ambiente marino, advierte la Guardia Costera de EE.UU.
Además, el buque también transportaba varios contenedores que contenían combustible ilícito.
La Guardia Coster advirtió que las condiciones inseguras de los buques y las cargas ocultas aumentan el riesgo de derrames de petróleo y otros incidentes de contaminación que amenazan a las comunidades costeras, peces y la vida marina.
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¿Quiénes participaron para detener al buque petrolero con destino a Cuba?
Para interceptar y detener al buque Grace en el mar Caribe, de manera segura y de conformidad con la legislación internacional, participaron:
- Alerta de guardacostas de EE. UU. (WMEC-630)
- Guardacostas estadounidense Charles Sexton (WPC-1108)
- Avión de ala fija HC-144 de la Guardia Costera de EE. UU.
- Equipo Táctico de Aplicación de la Ley de la Guardia Costera de EE. UU. Sur
- Operadores de guardia del Distrito Sureste de la Guardia Costera de EE. UU.
Elite capabilities. Coordinated enforcement. Unyielding resolve. @USCG concluded the successful interdiction of the Motor Vessel (M/V) Grace, following a coordinated international enforcement effort confirming the vessel’s illicit trafficking of fuel to Cuba.
— U.S. Coast Guard (@USCG) October 2, 2026
The… pic.twitter.com/KSv5i0nBTR
Lanzan advertencia por envíos de petróleo a Cuba
Autoridades estadounidenses advitieron sobre los envíos de petróleo a Cuba. “La alta mar no es un refugio para la ilegalidad”, afirmó el almirante Kevin Lunday, comandante de la Guardia Costera.
“Quienes operan en la clandestinidad y emplean tácticas engañosas para llevar a cabo actividades ilícitas no eludirán la justicia.
“La Guardia Costera está desplegando todos sus recursos para interceptar estos buques y hacer cumplir el derecho internacional”, aseguró.
Previamente, el informe Mexico’s Maritime Domain Dispatch (M2D2), de la firma Ehrlich Maritime Security (EMS), alertó que EE.UU. intensificó sus vuelos de vigilancia con drones y aviones rastreadores en la Península de Yucatán, en parte, por el posible envío de petróleo ilegal a Cuba.
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Acción conjunta de EE.UU. y México impidió envío de combustible ilegal a Cuba
“Los envíos ilícitos de combustible violan el derecho internacional y representan graves amenazas ambientales en el mar Caribe”, declaró el Vicealmirante Nate Moore, subcomandante de operaciones en un comunicado.
Asimismo, el funcionario agradació el operativo coordinado con el Gobierno de México.
“Los esfuerzos coordinados son vitales para detener los envíos ilegales de combustible y hacer cumplir el derecho internacional. Agradecemos al Gobierno de México su colaboración para llevar al buque M/V Grace ante la justicia”, puntualizó Moore.
La operación internacional para interceptar al buque Grace ocurre tras la detención del buque Jaira Provider, que tampoco cumplía las normas y transportaba combustible ilícito a Cuba a principios de este verano.
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