El próspero fabricante chino de autos que no se llama BYD
ARCHIVO — Una línea de montaje en la fábrica de Geely en Zeekr, Ningbo, China, el 31 de marzo de 2025. Geely está desafiando al gigante BYD adaptándose rápidamente a las fluctuaciones de la demanda y los precios de la energía, aprovechando el interés en los vehículos eléctricos impulsado por la guerra en Irán Credit: Qilai Shen/The New York Times

Cada abril, los principales ejecutivos e ingenieros automovilísticos del mundo vuelan a la exposición más importante de China para ponerse al día con BYD, la potencia de los coches eléctricos que el año pasado superó a Tesla en ventas mundiales.

Pero en el evento Auto China que se está celebrando en Pekín, otro nombre acapara la atención: Zhejiang Geely Holding Group. En un acontecimiento inesperado, Geely superó a BYD en ventas en los dos primeros meses del año y muestra un crecimiento acelerado de su gama. En el último año, Geely ha duplicado con creces sus exportaciones a Europa, Medio Oriente y otros lugares, y se ha enfrentado a rivales mundiales en sus propios terrenos.

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