CARACAS, Venezuela. (Notimex).- El Metro de Caracas, el sistema de transporte masivo de la capital venezolana, comenzó hoy a cobrar de nuevo el pasaje, luego de meses funcionando de forma gratuita para los caraqueños.
El Metro, un sistema inaugurado en 1983, estaba funcionando gratis desde los primeros meses del año, debido a la escasez del material importado para elaborar los boletos.
La empresa Metro de Caracas, encargada del servicio, confirmó que desde este día se retomó el cobro del pasaje simple, que costará 50 centavos de bolívar o 0.8 centavos de dólar. También se venderá tarjetas recargables para 10 y 20 viajes.
La nueva tarifa entró en vigencia luego que el Gobierno puso en marcha el 20 de agosto pasado la reconversión de la moneda nacional.
El Metro transporta un promedio de dos millones de pasajeros diarios en sus cinco líneas, sus circuitos de autobuses y los funiculares que llegan hasta la cima de algunos barrios populares.
Para retomar el cobro del pasado, las instalaciones del Metro fueron acondicionadas y sometidas a mantenimiento y limpieza, desde que la semana pasada comenzaron a venderse los boletos, que eran amarillos y ahora son azules.
Además, cientos de milicianos, el grupo popular de apoyo a las fuerzas militares, fueron desplegados para reforzar la seguridad y organizar a los pasajeros que compraban los boletos en las largas filas.
Mientras funcionó gratis, el Metro registró un severo deterioro, con menos trenes, vagones sin aire, sucios, fallas en las escaleras eléctricas y disminución de personal.
Aunque el nuevo cobro del pasaje ayudará a cubrir parte de su funcionamiento, las operaciones siguen necesitando un gigantesco subsidio del Gobierno.
El portavoz de la organización no gubernamental Familia Metro, Alberto Vivas, dijo que el sistema sigue con problemas por falta de mantenimiento de los equipos y que algunas estaciones todavía no estaban cobrando por falta de boletos.
“Si el boleto del Metro tuviese un costo similar al transporte superficial (un bolívar o 16 centavos de dólar), pudiera contribuir entre 30 y 40 por ciento a (pagar) la nómina del personal. Si están cobrando 50 centavos probablemente se esté colaborando entre un 15 y 20 por ciento“, alertó.
El presidente del Metro de Caracas, Cesar Vega, exhortó a los usuarios a comprar los boletos con anticipación a cada viaje.
Vega hizo un recorrido para verificar la normalidad del servicio, una vez que se reanudó el cobro del boleto, y reportó tranquilidad.
Los caraqueños fueron avisados de que se volvería a cobrar desde el lunes pasado, pero la medida fue pospuesta hasta este viernes.
La nueva tarifa entró en vigencia tras la reconversión monetaria del 20 de agosto, con la eliminación de cinco ceros al bolívar y una nueva familia de billetes, como parte de un plan del presidente Nicolás Maduro para reflotar la agobiada economía venezolana.
El Metro de Caracas fue inaugurado en 1983. Tiene cinco líneas, de las cuales la uno moviliza más pasajeros en sus 22 estaciones y 20 kilómetros de longitud.
La empresa brasileña Odebrecht estaba a cargo de la ampliación de la línea cinco, la cual quedó inconclusa, tras su escándalo de corrupción.