La delegación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en Yucatán informó que, en coordinación con autoridades del gobierno del Estado y del Ayuntamiento de Mérida, continúan las obras preliminares para la modernización del distribuidor vial de la salida a Progreso.
En esta etapa los trabajos consisten en preparar las vialidades laterales para poder tener una circulación continua entre el lado oriente y poniente y adecuar las rutas alternas que podrán utilizarse cuando se cierren los carriles centrales, según informó la dependencia.
Desde el lunes 15 al sábado 20 de este mes se realizarán trabajos de adecuación de vialidades en el periférico de Mérida, tanto en el lado oriente como en el poniente, para construir retornos en el camellón y salidas alternas en el área que va de los distribuidores viales de Temozón y del ubicado a la altura de la Facultad de Ingeniería, hacia el distribuidor de la salida a Progreso, por lo que la circulación se reducirá a dos carriles.
La SCT indicó que en coordinación con la SSP del Estado, como medida de protección para el usuario, reforzarán el señalamiento preventivo de protección de obra en ambos cuerpos.
También hacen un exhorto a los conductores que transitan por esta importante vía para que manejen con precaución, respetando el señalamiento y los límites de velocidad a fin de prevenir algún incidente.
Adecuación
Se llevará al cabo la adecuación de vialidades laterales que permitirán a los usuarios transitar de manera ininterrumpida por el periférico en el sentido de oriente a poniente y viceversa mediante la colocación de señalamientos de desviaciones y de protección de obra.
Durante los trabajos de modernización se implementará un operativo de vialidad en coordinación con elementos de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) y de la Policía Federal, para mayor seguridad de los usuarios, se informa. La modernización del distribuidor construido en 1994 consistirá en la ampliación de las dos estructuras de concreto existentes para incrementar de 2 a 4 carriles por cada sentido de la vialidad, lo que permitirá tener un carril adicional de incorporación para los vehículos que transitan por las gasas a desnivel.— Abraham Bote Tun