Para el diseño y fabricación del auto eléctrico Olinia, el gobierno contrató una empresa de telefonía con sede en Mérida, Yucatán; una investigación expone que “huele a fraude” y ¿es seguro?
El periodista Jorge García Orozco señala un posible fraude en el contrato para crear el mini vehículo eléctrico que aspira a ser la obra insignia de Claudia Sheinbaum en materia de movilidad sustentable.
Sin experiencia en autos eléctricos
Y es que su diseño, conceptualización y la base de Olinia terminaron en manos de una empresa proveedora de telefonía celular sin experiencia en el sector automotriz, con un contrato por cinco millones de pesos donde no hubo una licitación de por medio.
Rocketel, S. A. P. I. de C. V. —operador de telefonía celular llamado Mi Móvil—, pese a no tener trayectoria relacionada con la electromovilidad, recibió 5 millones de pesos —casi una cuarta parte del presupuesto en 2025 para Olinia, declarado en 25 mdp—.
Esta empresa se constituyó en marzo de 2013 como una sociedad dedicada, en primer lugar, a “prestar todo tipo de servicios de consultoría en materia de telecomunicaciones”, aunque también contempla la compraventa y arrendamiento de toda clase de bienes “especialmente de la industria informática y cibernética”, según un reporte de El Ceo.
No obstante, Rocketel prestó servicios que incluyeron desde el planteamiento técnico de auto eléctrico Olinia hasta la creación del logotipo, que es una “liebre alebrije”, según palabras de la propia presidenta Claudia Sheinbaum cuando lo presentó en agosto de 2025.
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Olinia, auto diseñado y fabricado por una empresa de telefonía en Mérida, Yucatán
García Orozco señala que el contrato fue celebrado con la empresa de telefonía mediante la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti) con fecha 14 de abril de 2025 y el número de Oficio HS20/DGM-036-0/2025.
El domicilio fiscal registrado es la calle 23 número 198, interior 4 colonia San Miguel, en Mérida, Yucatán, cerca del Parque de la Alemán, en el nororiente de la ciudad.
Sin embargo, el periodista de investigación remarca que no se observan instalaciones identificadas con la razón social de la empresa que creó el auto eléctrico mexicano Olinia, ya que en el lugar “hay una casa verde”.
Ante la falta de claridad, García Orozco indica que “todo este proyecto huele a fraude”.
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El gobierno a través de @Secihti_Mx entregó 1 contrato para diseño del coche Olinia a la empresa Rocketel SAPI, por 5 millones, una empresa de telefonía en una casita en Mérida. Te cuento la historia de como tofo este proyecto huele a fraude. En este hilo 🧵 pic.twitter.com/HUJ5QnQdGe
— Jorge García Orozco (@jorgegogdl) June 8, 2026
¿Quién es el dueño de la empresa que creó Olinia, cuya sede está en Mérida?
De acuerdo con El Ceo, el acta constitutiva de la empresa muestra que es propiedad de Adrián Francisco Aguirre Palme y de su padre, Adrián Aguirre Gómez, ambos empresarios del sector de telecomunicaciones y ligados a las empresas Maxcom y 4 Play Telecom, además descendientes de Francisco Aguirre Jiménez, fundador del conglomerado de medios Radiocentro.
García Orozco añade que Adrian Aguirre Palme vive en Park City Utah, donde tiene una empresa que hace elevadores.
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¿Es seguro Olinia, el auto eléctrico mexicano?
Sobre la seguridad del auto Olinia para los usuarios no se sabe, lo cual también ha generado suspicacias.
Jorge García Orozco apuntó que al cuestionar al organismo sobre qué tan seguro es auto eléctrico mexicano, el Secihti no proporcionó información.
“El Secihti se rehusó a entregar la información de los montos gastados y sobre las pruebas de seguridad del vehículo, especificaciones, tiempos de producción, porque según ellos dañaría la ventaja competitiva”.