Los planes ferroviarios para futuro en Yucatán incluyen llegar hasta Valladolid y regresar el tren a Progreso, lo más cerca, de ser posible, hasta el Puerto de Altura, dijo ayer en Poxilá, Umán, Gustavo Baca Villanueva, director de Ferrocarriles del Istmo de Tehuantepec.
“Aunque para ambos proyectos, a costos actuales, se requerirá una inversión de 2,500 millones de pesos, que ahora no se tienen, y habrá que esperar”, añadió.
Entrevistado al término del recorrido del nuevo Centro de Operaciones ferroviarias de Poxilá —de lo que informamos en nota aparte de esta misma página—, el director señaló que por ahora no se saldrán de Mérida porque tienen que seguir la vía hasta Valladolid.
Además, recordó que la última etapa que se planteó a principios del actual sexenio es hacer un libramiento de Mérida, que no se concluyó por falta de recursos y de autorización, pero es una fase que se estudió y está pendiente.
“Así como también está pendiente que la vía de Hunucmá termine en Progreso”, informó.
El director puntualizó en querer ser parte de la oferta del servicio, “buscaremos llegar lo más cerca posible que nos dejen llegar al Puerto de Altura o hasta adentro. Acuérdense que el muelle era del ferrocarril, luego nos fueron sacando hasta mandarnos a Mérida”.
Por eso queremos regresar, insistió, es necesario para impulsar los servicios, aunque creo que será en otros seis años.
Baca Villanueva comentó que lo ideal es no estar en Mérida, porque cruzar esta ciudad les lleva hasta seis horas.
También comentó que comercialmente Valladolid es factible para el ferrocarril, incluso el próximo 14 de febrero vendrá un grupo de comercializadores del servicio ferroviario a conocer esa plaza.
“Valladolid está estratégicamente ubicada para dar servicio a toda la Costa Maya, Playa del Carmen y Cancún, puntos bases y puede ser el segundo nicho de mercado”, citó.— DAVID DOMÍNGUEZ MASSA.
Desalojo en La Plancha
Con el traslado de 50 carros inservibles al nuevo Centro de Operaciones de Poxilá, se desalojará en los próximos días la estación de pasajeros y la explanada.
Faltarán por desalojar
Se espera desalojar alrededor de 100 carros inservibles que están en La Plancha, pero quedarán más vagones pendientes porque suman alrededor de 390 los que están en ese lugar.