La obras viales que se realizan desde hace un mes en las glorietas de las salidas del Periférico de Mérida hacia Motul y Cholul ya muestran avances notables.
En lo que fue la glorieta a Cholul, ya no existe la rotonda; los vehículos que transitan de Altabrisa a Cholul y de Cholul a Altabrisa ya lo hacen directamente por la parte central.
Los vehículos que circulan en las laterales inferiores del puente pueden tomar los retornos habilitados para ello en preferencia pero siempre con precaución. Los que desean doblar sobre sus respectivas izquierdas o deben hacer con la indicación de los agentes de tránsito que ahí se encuentran.
Al gran aforo vehicular en horas pico que complica la vialidad, hay que sumar que la calle como tal ya no existe, la carpeta asfáltica fue retirada. lo que hace que los automotores transiten más lento tratando de no levantar polvo.
En la zona hay espacios acordonados, abanderados y hay trabajadores laborando y maquinaria en movimiento, paradas de autobuses, transportes de materiales para la obra, entre otros factores que complican circular libremente y que pone a prueba la paciencia de los conductores.
Confusión, reclamos a viva voz, claxonazos, cerrones, motociclistas circulando sobre la ciclovía, es parte del folclor cotidiano que por estos días aflora entre quienes necesitan circular por estos lugares.
Por lo que se refiere a la salida a Motul, esta glorieta prevalecerá como tal, sin embargo en torno a ella se han dispuesto algunas mejoras viales para delimitar carriles, flujos y vueltas. Al centro de esta glorieta se ubicará una base de la Secretaría de Seguridad Pública, algo semejante a lo que hay en el bajo puente del paso de la salida a Caucel.
En la salida a Motul ya existe una base de la Policía donde operan patrullas, ambulancias e incluso unidades de Siniestros y Rescates. Esta base concentra al personal en servicio y funge también como un centro de operación logística para ese sector del Periférico de Mérida.
Actualmente esta base del bajo puente de la salida a Motul está a un lado del mismo, según el plano presentado por las autoridades éste edificio desaparecería y el lugar sería un área verde. La base se limitará a dos estructuras de menor tamaño justo al centro y debajo de cada uno de los puentes superiores, a estas se accederá por cuatro puntos que convergen en un amplio espacio central.
Hasta ahora las obras en la parte central de la glorieta de la salida a Motul se están limitando a la nivelación del terreno, aún no se ha edificado nada.
Para que ambos proyectos viales operen de forma óptima, el sistema de semáforos es necesario, de modo que mientras no se habilite y esté operando no puede apreciarse del todo el alcance de las mejoras. Andadores, pasos peatonales y ciclovías complementarán las obras.