Concluyó con éxito la etapa de experimentación del nuevo servicio de transporte nocturno en Mérida, y a partir del pasado viernes 11 quedó establecido ya formalmente, lo que incluyó que desde esa fecha dejó de ser gratuito.
Ahora se cobran las tarifas general 15 pesos, la social para estudiantes y adultos mayores (tarjeta amarilla) cinco pesos y los discapacitados (tarjeta blanca) viajan gratis.
Ruta Aeropuerto en Mérida: cuánto costará
La que sigue a prueba y por tanto, al menos hasta la semana pasada, era gratis, es la nueva ruta Aeropuerto, con seis paradas en el interior de la ciudad. De acuerdo con cartelones que hay en el recorrido que realizan los vehículos y con un desplegado publicado el sábado 12 en el Diario, la tarifa social (estudiantes, personas con discapacidad, adultos mayores y trabajadores de la terminal aérea) será de 12 pesos y la general, de $45.
Previamente a la formalización de este nuevo servicio nocturno, el Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (Imdut) informó que ante la demanda que se registró durante el tiempo de pruebas fue necesario aumentar de 40 a 45 camionetas van y 10 autobuses, con los que hasta la semana pasada habían transportado de manera gratuita a más de 104 mil usuarios.
A solicitud del Diario para que se informe sobre este nuevo servicio, en el Imdut se señaló que las rutas nocturnas responden a un proyecto que busca reforzar el servicio de transporte para los ciudadanos que laboran hasta altas horas de la noche a través de 13 derroteros, que operan desde las 23 hasta las 5 horas.
Hasta hoy se ha transportado a 104,834 usuarios que laboran en los giros de restaurantes, entretenimiento e industrial.
Se recordó que en el arranque de este proyecto se inició con 40 vans y 10 autobuses, pero por la demanda se aumentó a 45 unidades de van que laboran de miércoles a sábado en las rutas que parten del Palacio de la Música, en la calle 58 entre 57 y 59, y son: Centro–60 Sur; Centro–Cholul; Centro–Francisco de Montejo–Las Américas; Centro–Harbor; Centro–Kanasín; Centro–La Isla; Centro–Sedena 42 sur; Centro–Tixcacal–Juan Pablo II; Centro–Umán, y Canek–Caucel. Asimismo, la ruta Periférico, el Circuito Metropolitano y el Circuito Poniente-Plazas y Universidades, mismas que hasta hoy han recorrido 250,500 kilómetros.
Pago con tarjetas electrónicas
El pago del pasaje será exclusivamente electrónico con la tarjeta inteligente “Va y ven”, con la finalidad de garantizar la integridad de usuarias y usuarios, y ya se cobra desde el pasado viernes.
Sobre la ruta Aeropuerto, se añadió que es un proyecto con el objetivo de responder a la demanda de una alternativa asequible para llegar y salir de la terminal aérea. Hasta la semana pasada continuaba en fase de prueba, pero en los próximos días se confirmaría el inicio del cobro a los usuarios.
De acuerdo con el Imdut, esta ruta comunica al aeropuerto con los puntos más representativos del Centro Histórico y Paseo de Montejo, y mientras esté de prueba el servicio será gratuito para las personas que aborden el moderno autobús de alta gama, similar a los que circulan en la ruta Periférico.
Está equipado con un motor de avanzada eficiencia energética que reduce el ruido y las emisiones contaminantes, y su filtro renueva el aire dentro de la unidad cada 30 minutos, eliminando casi el 100% de virus y bacterias.
En los carteles sobre este nuevo servicio se informa que tiene seis paradas, que son, partiendo del Aeropuerto: la Tame 68 (Terminal del ADO), Santa Lucía, Paseo 60, Fiesta Americana, Centro Internacional de Congresos y Tame 69.
Se añade que este nuevo servicio es más rápido, además de incluyente, con modernidad, ahorro de dinero, conectividad, sustentabilidad y se puede visualizar en la aplicación (APP) del “Va y ven”.