La industria ferroviaria de México y Estados Unidos emprendió un proyecto para proteger a la mariposa monarca y reconectar el corredor biológico que sigue durante su migración entre ambos países.
En una de las conferencias de la XXI Exporail, evento especializado en ferrocarriles que se realiza en el Centro Internacional de Congresos de Mérida, el líder del proyecto Salvemos a la Mariposa Monarca, David Eaton, informó que este programa bilateral surgió ante la pérdida del 18% del bosque que es su hábitat natural en Michoacán, la reducción en un 90% de su población en Canadá, Estados Unidos y México y la alerta del peligro de extinción que analizan los expertos de Estados Unidos.
Ante esta situación crítica, explicó el conferenciante, las empresas ferroviarias, como KCSM, y Club Rotary Internacional, el Museo de Arte Moderno de Nueva York (Moma) y autoridades municipales mexicanas por donde pasan las mariposas monarcas en su migración, unieron esfuerzos para organizar un recorrido de un vagón y la creación de estatuas sobre la mariposa.
El objetivo es recaudar dinero y generar conciencia de la importancia de la protección de los lepidópteros, la primera etapa concluyó con éxito y con los objetivos cumplidos.
La meta de esta primera etapa que inició en agosto de 2020 fue recaudar 130,000 dólares para la siembra de 60,000 árboles de las especies que son hábitat de la mariposa monarca.
Para la segunda etapa pretenden sembrar otros 60,000 árboles en los bosques, pero en este año agregarán otros elementos a favor de la protección de las mariposas monarcas: crear islas arboladas y vegetación para reforestar su hábitat, crear jardines lineales en los derechos de vías del ferrocarril, crear jardines con vegetación del hábitat y viveros en parques industriales de Querétaro, Estado de México, Monterrey y en las 192 estaciones del corredor Canadá-Estados Unidos-México.
“Este año planeamos realizar nuevamente el recorrido del tren de la mariposa con actividades”, dijo.
Pretenden instalar otra estatua Moma Hope, recaudar 150,000 dólares para la reforestación y 40,000 dólares para trabajos en la biósfera de Michoacán “porque sabemos que abastece de agua al sistema Cuzamala”, reveló el señor Eaton.
“Cuando supimos que el 20% de las mariposas que migran a México ya no llegan a su santuario de Michoacán, que en los últimos 20 años se ha reducido en un 90% su población y que se ha reducido su hábitat por la deforestación y el urbanismo, pensamos que la industria ferroviaria podría ayudar a su conservación y protección y creamos el furgón de la mariposa que recorre durante 55 días las poblaciones y emprendimos una campaña masiva en las redes sociales para concientizar de la necesidad de restaurar el corredor biológico por donde flotan. Porque las mariposas no vuelan, sino flotan y necesitan de la vegetación de su hábitat”.
Igual reiteró que las mariposas monarca están en un momento crítico y se deben proteger, por lo que invitó a la donación de recursos y a la participación en las actividades de los viajes del furgón dedicadas a esta especie de mariposa.