A casi dos meses de la inauguración de “En Bici” en Mérida, el programa ya cuenta con más de 47,000 usuarios registrados en la aplicación que permite utilizar las bicicletas, informó el Ayuntamiento.
También se indicó que en total se han realizado 45,072 viajes, con 59,843 kilómetros recorridos.
A petición del Diario, también se informó lo siguiente:
Desde el inicio del programa se pusieron a disposición del público 300 bicicletas en diversas estaciones, entre ellas las de los parques de San Juan, Santiago, Mejorada, San Cristóbal, Eulogio Rosado, Hidalgo, del Centenario, Kukulcán, Plaza Grande, ADO Tame Mérida, Plaza de la Tecnología, Paseo de Montejo, mercado de San Benito, UTM, CTM y Prepa 1 de la Uady, entre otras.
Confirman que continúan los ”robos” de vehículos del programa ”En Bici”
En el caso de robos, semanalmente se rescatan entre una y cuatro bicicletas, las cuales son halladas fuera del perímetro de las estaciones o, en su caso, en alguna propiedad privada.
La forma en que son localizadas es por medio de un sistema de geolocalización que muestra la trayectoria del vehículo. Con eso es posible averiguar cuándo alguna bicicleta se encuentra lejos del perímetro donde deben circular, considerando que éste es de 32 kilómetros cuadrados.
Las bicicletas también han sido objeto de vandalismo, por ello algunas no cuentan con luces ni reflejantes, pero el Ayuntamiento ya trabaja en la reposición de piezas que han sido robadas. Algunos usuarios han sido multados por el mal uso que han dado a los vehículos.
Por los daños, siete bicicletas han sido dadas de baja.
Programa “En Bici”, en Mérida: ¿Apoyo ciudadano o atractivo turístico?
El programa “En Bici”, que comenzó el 17 de mayo pasado, ha tenido buena aceptación, pero aún genera dudas entre los usuarios, principalmente en cuanto a los cobros que se generan en la aplicación, que son simulados porque por ahora el servicio sigue siendo gratuito.
Cobros de $25 e incluso arriba de $50, que por ahora son ficticios, hacen cuestionarse a los usuarios sobre a quién va dirigido realmente el programa: ¿es de apoyo a la ciudadanía o un atractivo turístico?
Según comentarios de usuarios en redes sociales y en entrevistas al Diario, la tarifa promedio que aparece actualmente en la aplicación es de $25 por kilómetro recorrido y se han dado casos de cobros de más de $50, cantidad que la mayoría no está dispuesta a pagar.
En un sondeo entre usuarios surgieron otras dudas y comentarios sobre la seguridad, como por ejemplo la falta de luces para transitar en las noches porque se han robado o dañado las lámparas y qué sucederá con el usuario en caso de un accidente.
Aunque en la aplicación se brinda servicio de seguro para el ciclista, se desconocen las especificaciones y tiene un costo que, al igual que la tarifa, tampoco se ha definido.
Otras quejas recurrentes son los bloqueos en el sistema y el mal uso que algunas personas les dan a las bicicletas de uso común, lo cual les parece podría afectar la seguridad del siguiente usuario si se encuentra floja una llanta o algunas partes que pudieran ocasionar un percance.
El 12 de junio pasado el Ayuntamiento de Mérida recordó que está prohibido resguardar las bicicletas en cualquier lugar que no sean las estaciones asignadas, incluso se establecerán multas económicas y sanciones por mal uso en el apartado de cargos y pagos.
Entrevistados comentaron que las sanciones a quienes hagan mal uso o dañen las bicicletas del programa sean realizar trabajo comunitario en vez de un castigo económico.
Destacan aspectos positivos del programa ”En Bici”
Entre las opiniones favorables está que esta nueva forma de movilidad ayuda a la salud física y en el cuidado del ambiente al ser un transporte no contaminante, además que hay 53 estaciones y más ciclovías.
Ya es común ver a las personas transitando en la ciudad en bicicletas en general no sólo en las del programa municipal, aunque las lluvias parecen frenar el auge.
En un sondeo se hicieron las siguientes preguntas a varios usuarios: ¿Está dispuestos a pagar por el servicio, cuánto y por qué? ¿Ha tenido problemas de disponibilidad, cuáles? ¿Consideran que faltan medidas de seguridad, cuáles? ¿Cree que el servicio debería ser gratuito, por qué? ¿Qué opina de los robos y mal uso que les dan a las bicicletas algunas personas? ¿Se debería sancionar a quienes no estén cuidando las bicicletas?
Las respuestas fueron:
Alisa Balam Canché, estudiante con empleo de medio tiempo, mencionó que el programa “ha sido funcional, sí hay bicis mayormente, pero está caro, a lo mucho sólo pagaría $50 por día”.
“Pienso que donde tienen puestas las bicicletas hace que se las lleven, no tienen alguna vigilancia presencial, les falta implementar más seguridad que cuide los espacios de las bicis”.
“El servicio debería ser gratuito, por ejemplo, ahora hay gente que no cuenta con los suficientes recursos y no está muy barato, se entiende que hay cosas que reparar y mano de obra, pero su precio es alto. Falta más por ver del programa, como el cuidado de las bicicletas y de nosotros”.
Irma Basto Fuentes, ama de casa, opinó que es una buena opción para los que trabajan, “pero ya la voy a dejar de usar, se me está haciendo muy caro, por día sólo podría pagar $10 o $15”.
“Creo que debe ser gratuito si es por apoyar a la gente, pero sabemos que igual las cosas no pueden ser tan así, debería haber un punto medio de apoyo a nosotros y a la economía de ellos (las autoridades)”.
“Siento que son muy lentas, le quieres pisar y no avanzas, no sé a qué se deba. También hace falta que les pongan luces para identificarse por los vehículos que pasan, creo que el Ayuntamiento debe dar más seguridad en todos los aspectos, pensar más en los que las usamos”.
“No sé qué se debería hacer por los que no las usan bien pero, como dicen, por pecadores pagan los justos y tampoco debería tratarse de eso”.
Brando Román López, estudiante de Mercadotecnia y empleado, dijo que “se me hace buena opción el usarlas, pero las personas no las cuidan, deberían poner multas y más paraderos”.
“Tiene muchas carencias (el programa), les faltan luces (a las bicicletas) y más ciclovías, las llantas se mueven mucho y como que se pausan, son raras”.
“Por los precios (en la aplicación), se me hace muy cara la tarifa, creo que resulta mejor tomar un Uber, donde vas con aire acondicionado y en la bici vas sudando. Pagaría a lo mucho de $15 a $20 por día, pero debería ser gratuito. Y sí faltan sanciones para los que no valoran el servicio, deberían hacer cosas por la sociedad”.