MÉRIDA, Yucatán.— Igual que el Tren Maya, el sistema de transporte eléctrico Ie-Tram estará inconcluso cuando inicie operaciones el 15 de diciembre de este año porque aún no concluye la estación La Plancha y su principal fuente de generación de energía solar apenas está en su etapa de cimentación.
Tampoco se han definido las tarifas que se cobrarán por el servicio del Ie-Tram para la primera etapa de este proyecto de transporte público que, como anunció el gobierno del Estado, cubrirá la ruta Kanasín a Mérida.
El tramo inicial que cubrirá este moderno sistema de transporte público será de la estación del Tren Maya de Teya hasta la estación del Ie-Tram en la parte norte del parque La Plancha.
¿Cuánto costará el pasaje del Ie-Tram?
De acuerdo con datos recabados, porque la nueva Agencia Estatal de Transporte, a cargo de Rafael Hernández Kotasek, manifestó que próximamente dará información oficial, las tarifas del Ie-Tram en su ruta de Teya a La Plancha están en análisis y se fijarán en coordinación con la Sedena porque es la que opera el Tren Maya y la estación de Teya.
Avances en la planta fotovoltaica
En una visita al terreno donde se construye la planta fotovoltaica que generará la electricidad para los autobuses eléctricos del Ie-Tram, se vio que apenas está en trabajos previos de remoción de escombros y compactación del terreno, ubicado en la colonia Mayapán.
Lo que ya se hizo fue la demolición y retiro de toda la vieja infraestructura de la ex planta Nachi Cocom de la CFE Peninsular.
De acuerdo con fuentes de la CFE, la construcción del parque fotovoltaico está en proceso. Ya se realizó la demolición de las construcciones existentes y está en proceso el aplanado de la zona donde se instalarán los paneles solares que generarán la energía renovable.
El parque fotovoltaico tendrá una capacidad instalada de generación de electricidad de 7.5 megawats (MW), con la cual se podrá suministrar energía eléctrica renovable a las 32 unidades que tendrá el transporte eléctrico y para la recarga de las baterías de los autobuses del sistema Ie-Tram.
Sexta etapa de construcción del proyecto Ie-Tram
Se informó que actualmente el gobierno del Estado trabaja en la sexta etapa de construcción del proyecto Ie-Tram y obras complementarias, que incluyen la edificación de 3 estaciones y la intervención a la glorieta de la salida a Los Héroes donde instalarán semáforos.
Para el desarrollo del Ie-Tram en Mérida se efectuará un refuerzo integral en la infraestructura vial con más de 100 kilómetros de carriles nuevos y preferentes para el transporte público, así como la estación eléctrica de carga, accesibilidad en unidades, ruta y paraderos e instalaciones complementarias en el centro de la capital yucateca para conectar con rutas actuales y mejorar tanto la circulación como la imagen de este punto.
¿Dónde estarán los paraderos del Ie-Tram?
Todavía no se ha informado sobre los puntos de ascenso y descenso a lo largo de la ruta del Ie-Tram a Teya aunque se realizan ya los estudios viales de priorización y programación semafórica de los nuevos cruceros.
Al preguntar sobre el tema, en el gobierno del Estado informaron que se darán a conocer más detalles en un evento que se realizaría en los próximos días.
Ie-Tram: Ruta La Plancha a la Facultad de Ingeniería
Los trabajos de construcción de la segunda ruta, que abarcará de La Plancha a la otra estación que estará en las inmediaciones de la Facultad de Ingeniería de la Uady apenas están en la excavación y compactación del terreno de lo que fue el derecho de vía del antiguo ferrocarril que atravesaba Mérida.
En este tramo de la calle 50, de la Avenida Yucatán a la calle 43, ya retiraron las rieles, los durmientes y los árboles que por años crecieron en la vía donde pasaba la riel del antiguo ferrocarril de carga Chiapas Mayab.
Ruta Facultad de Ingeniería a Umán
De la otra ruta, de la Facultad de Ingeniería de la Uady a Umán no hay ningún indicio de trabajo de construcción hasta el momento.
Parque vehicular de 32 autobuses-tranvía de alta tecnología
Hasta donde se sabe, el gobierno del Estado ya tiene 5 autobuses eléctricos de fabricación europea en Mérida, pero falta la mayor parte del parque vehicular del Ie-Tram porque el proyecto incluye 32 autobuses-tranvía de alta tecnología y de acceso universal.
Sitema de Transporte Sustentable “Va y Ven”
El Ie-Tram forma parte del nuevo Sistema de Transporte Sustentable “Va y Ven” que implanta la administración del gobernador Mauricio Vila Dosal con una renovación de autobuses de manufactura y estilos europeos que sustituyen a los modelos antiguos que operaban concesionarios yucatecos desde hace 7 décadas.
El Ie-Tram conectará 3 municipios (Kanasín, Mérida y Umán), a más de 137 colonias, tendrá 80 trayectos existentes y 20 puntos turísticos, según información que se difundió en la prensa.
Las unidades permitirán reducir la contaminación por ruido, reducir el dióxido de carbono porque estos autobuses eléctricos absorberían el equivalente a lo de 170,000 árboles plantados a lo largo de 10 años.
Los recorridos del Ie-Tram constarán de 100 kilómetros, en 5 trayectos de alta demanda, que vincularán el primer cuadro de Mérida con la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de Yucatán, Umán, Kanasín, Poxilá y Teya, con senderos para el transporte público y la movilidad urbana.
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