Con el firme propósito de superar los logros en los últimos cuatro años y que le han permitido posicionarse en el top 5 de las universidades participantes de todo el país, del 28 de noviembre al 1 de diciembre alumnos de la Universidad Modelo tomarán parte de la edición 2024 de la Baja SAE.
Este es un evento nacional de desarrollo de vehículos todo terreno para escuelas y facultades de la especialidad, el cual tendrá por sede la ciudad de Monterrey, Nuevo León, y donde se pondrán a prueba prototipos de 30 universidades de México.
La escudería Xibalbá Racing, conformada por alumnos de la carrera de Ingeniería Automotriz del tercer y quinto semestre, llevó al cabo la mañana de ayer la presentación del vehículo con el que este año participará la Universidad Modelo.
Los prototipos desarrollados por los estudiantes son evaluados por su velocidad, potencia, resistencia, maniobrabilidad, seguridad e innovaciones tecnológicas.
Urania Uribe Calcáneo, coordinadora de Ingeniería Automotriz de la Universidad Modelo, explicó que con meses de antelación se prepara el proyecto con el cual la institución acudirá a la Baja SAE de cada año.
Este proceso se inicia desde el diseño del prototipo y la construcción de los componentes hasta el ensamblaje del mismo y las pruebas de campo para evaluar su desempeño.
“La Baja SAE no es una carrera de prototipos, el evento es más bien un conjunto de pruebas a las cuales son sometidos las vehículos para evaluar sus capacidades en pistas por las cuales tiene que transitar”, explicó Urania Uribe.
En los últimos cuatro años la Universidad Modelo ha estado en el evento, en cada edición suelen participar alrededor de 30 instituciones.
La Modelo es la única del sureste que asiste, lo cual es motivo de enorme satisfacción y orgullo.
Las cuatro ediciones anteriores, realizadas en Toluca, han dejado en claro el paulatino desarrollo y mejora de los prototipos presentados por los estudiantes de Yucatán.
En la primera edición en que se tomó parte, el proyecto de la Universidad Modelo se ubicó en el lugar 12, al año siguiente ocupó la posición 11 y en 2022 a la número 9.
El año pasado los alumnos de la especialidad dieron la nota al ubicar su proyecto dentro del “top 5” de la clasificación final, apenas por debajo del Instituto Politécnico Nacional, la Universidad Lasalle del Bajío, el Tecnológico de Monterrey Campus Guadalajara y la Universidad Milenio.
“Que la Universidad Modelo de Mérida sea la única institución de nivel superior del sureste de México que participa en la Baja SAE habla del nivel del trabajo que se viene desarrollando, pero que ya se ubique dentro de las cinco primeras es motivo de satisfacción y un gran compromiso para refrendar lo alcanzado”, agregó la coordinadora de la carrera.
Los capitanes del equipo Xibalbá Racing, Daniela López Gallardo y Raúl Carrillo Cervera, hablaron en torno a las características del prototipo con el que se estará participando este año en la Baja SAE de Monterrey.
La mayor innovación que los estudiantes de la Modelo están incorporando al vehículo es el Multiplicador de Torque RF1, un aditamento que cambia el modelo tradicional de la transmisión al pasar directo del motor a una catarina y a la vez a una cadena directa a las ruedas.
En palabras de su diseñador, el ingeniero Roderick Ferrer Ceballos, el sistema de transmisión directa del motor a una cadena para mover las ruedas (semejante al de una motoneta automática) es lo más elemental y básico para mover un vehículo de estas características, pero suele presentar algunas fallas y problemas al cabo de un tiempo de uso.
“El Multiplicador de Torque RF1 es un conjunto de engranes que por su disposición mejora la entrega de potencia del motor de forma directa a las ruedas sin necesidad de utilizar una cadena, eso además de eficiencia aporta confiabilidad en el manejo”, explicó.
El vehículo es un todoterreno monoplaza con una motorización de 14 caballos en una configuración 4×4; es decir, tiene tracción en las cuatro ruedas, lo que le da una ventaja competitiva en las pruebas todo terreno, especialmente sobre aquellos prototipos que solo tienen configuración 4X2 (tracción trasera).
Se le someterá a pruebas dinámicas de aceleración, frenado, arrastre, campo traviesa e incluso pruebas de ascenso en pendientes de 45 grados de inclinación.
El director del área de ingenierías de la Universidad Modelo, Raúl Chiu Nazaralá, felicitó al equipo que representará a la institución en este importante evento.
Les auguró un muy buen resultado para continuar avanzando en el desarrollo de esta especialidad no solo a nivel universidad, sino también en la región sureste de México.
Evaluación
La Universidad Modelo estará en la Baja SAE 2024, que se realizará en Monterrey.
En esta edición hay una modalidad de clasificación que supone un estudio de mercado sobre la factibilidad de industrializar y comercializar el vehículo. Para ello, en el equipo Xibalbá Racing hay alumnos de la carrera de Negocios y Administración de Empresas, quienes presentarán los resultados del mismo.
Integrantes
El equipo está conformado por los ingenieros Marco Rivera García, Luis Salazar Hernández, Roderick Ferrer Ceballos y Emmanuel Caamal Chan, así como por los alumnos Santiago Borges Díaz, Manuel Ávila Chacón, Raúl Carrillo Cervera (capitán y piloto titular), Yolanda Beatriz Jiménez Sánchez, Omar Díaz Sibaja (piloto alterno), Genaro Jiménez Sosa, Eduardo Parra León, Daniela López Gallardo (capitana) Oswaldo Sabido Olán, Gabriel Montañez Pérez y Juan Manuel Tuz Poot.