En una vialidad de la ruta Mérida-Umán, del Ie-Tram que pertenece al transporte público Vay Ven de Yucatán, instalaron bolardos para delimitar carriles de autos exclusivos, con logotipos oficiales del gobierno de la Ciudad de México.
Un reporte de Excelsior exhibe fotos donde se observan bolardos para el confinamiento vehicular de carriles exclusivos, lo cuales tienen logotipos oficiales de la red de Movilidad Integrada (MI) y del Servicio de Transportes Eléctricos (STE) del gobierno de la Ciudad de México.
¿Cómo son los bolardos para delimitar carriles?
Los dispositivos cuentan grabado el imagotipo de la red MI, la sigla del STE y el pictograma de una bicicleta que señala el uso compartido del carril exclusivo en la CDMX.
De acuerdo con la RAE, un bolardo delimita áreas, no tiene una forma única y puede ser de materiales diversos, ya que es un “obstáculo de hierro, piedra u otra materia colocado en el suelo de una vía pública y destinado principalmente a impedir el paso o aparcamiento de vehículos”.
El trabajo firmado por Jonás López apunta que estos elementos de señalización son idénticos a los colocados en las vialidades de la capital por donde transitan los trolebuses del STE, como los instalados en los Ejes 2 y 2A Sur, infraestructura que forma parte central del recorrido de la Línea 2 que corre de Chapultepec a Pantitlán.
En el caso de la zona metropolitana de Mérida, los bolardos se colocaron en tramos de avenida Internacional, “por donde circula la Ruta R906 Ie-Tram La Plancha-Centro-Umán”, perteneciente al Sistema Metropolitano de Movilidad Amable y Sostenible Va y Ven.
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¿En qué vías están los bolardos de confinamiento vehícular con logos de CDMX?
Detallan que la señalización se encuentra, al menos, en el tramo de la avenida Internacional comprendido entre Hunxectamán y la calle Alejandro Gomori, en el municipio de Umán.
Aunque los bolardos con logotipos tienen la figura de una bicicleta para indicar que comparten el carril, el esquema operativo del transporte público Va y Ven en Mérida no contempla el tránsito de ciclistas sobre esa vía delimitada.
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¿Cuál es el precio de este tipo de bolardos?
En sitios de comercio electrónico y redes sociales, cada bolardo de este tipo (para delimitar carriles exclusivos) registra un precio comercial aproximado de 1,500 pesos.
En la actualidad las administraciones de la Ciudad de México y de Yucatán están encabezadas por el partido Morena.
En la CDMX, la marca e identidad gráfica de Movilidad Integrada (MI) fue creada e implementada por la Secretaría de Movilidad (Semovi) durante el periodo gubernamental 2018–2024.
El concepto surgió a partir de un diagnóstico institucional que detectó la fragmentación operativa de los medios de transporte masivo, unificando bajo un mismo modelo al Metro, Metrobús, Cablebús, Tren Ligero, Trolebús, Red de Transporte de Pasajeros (RTP), Ecobici y transporte concesionado.
En tanto, el STE es el organismo público descentralizado encargado de la operación de trolebuses, Cablebús y Tren Ligero.
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¿Qué dicen las autoridades?
El reporte de Excelsior detalla que ante el hallazgo de la señalización de tránsito de CDMX en calles de Yucatán, consultaron a la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México para saber cómo llegó este mobiliario urbano la entidad de la Península de Yucatán.
La dependencia indicó que no emitiría ninguna postura, ya que el tema corresponde a las autoridades locales de Yucatán.
Asimismo, intententaron “establecer contacto telefónico con la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY) para requerir información sobre la adquisición o traslado de dicho equipamiento. Aunque el personal de la dependencia tomó el recado, no devolvió la llamada”.
Finalmente, agregaron que enviaron “un requerimiento de información al área de prensa del gobierno de Yucatán a través del formulario de contacto por correo electrónico de su portal oficial, sin obtener respuesta hasta el cierre de esta edición”.
*Lee aquí el reporte completo de Excelsior.
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