El gobierno del Estado se defendió hoy martes, pero no aclaró en qué condiciones el Instituto para la Construcción y Conservación de Obra Pública en Yucatán (Inccopy) acordó con un empresario yucateco el pago de 2,418 millones de pesos (mdp) por terrenos ni los proyectos que se desarrollarían en ellos.
Según un documento oficial, la operación se hizo en agosto de 2025.
Además, el gobierno de Yucatán tampoco explicó por qué compró, en lugar de expropiar, los seis terrenos de Umán que este octubre donó a la empresa Tren Maya.
Otro tema que no aclaró es por qué el Decreto 239/2026 dice que se donó “56 hectáreas”, pero su propio desglose de los seis tablajes suma en realidad 56.5 ha. Hasta hoy 6 de octubre no se ha promulgado una fe de erratas en el Diario Oficial del Gobierno del Estado.
El gobierno no aclara una operación inmobiliaria de 2,418 mdp
Este martes 6 de octubre de 2026, en su mañanera, el gobernador Joaquín Díaz Mena pidió a Janitzio Enrique Durán Ortegón, director de Comunicación Social y secretario técnico del gabinete, hablar sobre “la primera mentira” del Detector de Mentiras: la información de Diario de Yucatán sobre la compra de terrenos a un empresario yucateco por 2,418 mdp.
Durán Ortegón declaró que es incorrecto que la nota del Diario diga que todas las tierras que el gobierno le compraría a un empresario —un documento del Registro Público de la Propiedad y el Comercio de Yucatán (RPPCY) reporta una compraventa de terrenos por 2,418 mdp, sin precisar cuántos lotes y cuáles— sean para donar al Tren Maya.
Sin embargo, la pieza periodística especifica que una parte de los terrenos (cinco lotes) adquiridos al empresario yucateco José Antonio Loret de Mola Gómory –sobre los que obró la extinción de reserva de dominio— fueron donados al Tren Maya.
La operación de 2,418 millones 526 mil 154 pesos, hecha en agosto de 2025, salió a relucir a raíz de que el Inccopy donó el viernes (2.octubre.2026) seis lotes de Umán que suman 56.5 hectáreas a la empresa Tren Maya: cinco de Póxila comprados en 2025 a Loret de Mola Gómory en $60.532,862 y uno de Bolón adquirido en 2026 al Banco Invex en $64.783,642.95. El pago por los seis tablajes suma $125.316,505.
Durán Ortegón hizo sus comentarios sobre los siguientes tres puntos:
“Primero, la cifra real es 243 millones (pesos), y la misma nota lo señala”, reconoció al citar la nota del Diario, aunque ésta precisa que el Inccopy se comprometió a pagarle al empresario 2,418 mdp (sin precisar por cuántos terrenos ni cuáles) y desglosó solo 37 pagos mensuales que suman $243.094,631.
Lo que Durán Ortegón no dijo es a qué terrenos se refiere el documento del RPPCY donde el Inccopy pacta el pago de 2,418 mdp, documento que la misma pieza periodística cita.
Durán Ortegón declaró hoy martes que las dos compraventas de tierras de Poxilá hechas en 2025 y 2026 suman 627.2 millones de pesos por 290.27 hectáreas (ha).
Según esas cifras, el gobierno estatal pagó $216.07 por metro cuadrado (m2) de tierra en Poxilá, en promedio.
Confirman que parte de las tierras compradas se donaron al Tren Maya
“Segundo: No es verdad que esa tierra fue para el Tren Maya”, afirmó Durán Ortegón.
Sin embargo, enseguida añadió que “el proyecto del Tren Maya de carga se llevó una quinta parte: 56.5 ha con valor de 125.3 millones (de pesos), con la autorización debida del Congreso del Estado mediante el Decreto 239/2026”.
Las otras 233.77 ha (el 80.5%) son patrimonio del Estado de Yucatán, la reserva territorial que recibirá los proyectos de inversión que hoy acompaña esta administración, dijo Durán Ortegón, sin precisar cuáles proyectos.
Niegan despilfarro
“Tercero: Lejos de ser un despilfarro, es la mejor inversión pública de que se tenga registro en esta materia.
“En esas 56.5 ha la Federación construye en Yucatán el Tren Maya de carga con 25 mil millones de pesos, la terminal de Poxilá, la terminal de Progreso y 75 km de vía”, dijo citando los datos consignados en la nota del Diario.
GOBIERNO MANIPULADOR | El gobierno de #Yucatán no aclara el pago de 2,418 millones de pesos que pactó con un empresario por tierras en los alrededores de #Mérida. Acusa a @DiariodeYucatan de mentiroso, pero confirma lo publicado por este periódico y no precisa en qué condiciones el Instituto para la Construcción y Conservación de Obra Pública en Yucatán (#Inccopy) acordó la oscura compra de terrenos ni los proyectos que se desarrollarían en ellos. Confirman el regalo de varias hectáreas para el improductivo proyecto del #TrenMaya de carga. Manipulan con el tema de los terrenos donados, pero no aclaran lo principal: las turbias condiciones detrás de la compra de tierras por más de dos mil millones de pesos: https://t.co/Zd3qYacZ2y #DY101
— DirectordeMegamedia (@DirMegamedia) October 6, 2026
“Por cada peso que puso Yucatán, el gobierno de México invierte 200 (pesos). Más rentable no se puede”, expresó.
“La operación cuenta con avalúos en términos de la ley; los recursos provienen del presupuesto autorizado por el Congreso, sin deuda ni reasignaciones, y está sujeta a la fiscalización de la Auditoría Superior del Estado (del Congreso) y de la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno”, agregó.
Toda, absolutamente toda la información es pública, conforme a la ley y transparencia, declaró.
Sin embargo, el portavoz del gobierno de Díaz Mena habló sobre los terrenos donados al Tren Maya –cuyos detalles se consignan en la nota del Diario—, pero no indicó de dónde surgió el compromiso del Inccopy por los 2,418 mdp con un empresario yucateco.
En abril pasado, el Inccopy dio a conocer los proyectos que ejecutará en este 2026, entre ellos la “adquisición de reservas territoriales para el proyecto de vialidades y obras complementarias en los municipios de Umán, Samahil, Hunucmá, Ucú, Mérida y Progreso, con $60 millones”.
No obstante, solo la compra del lote de 332,223.81 m2 ubicado en Bolón (Umán), y ya donado a la empresa Tren Maya, superó ese presupuesto, porque pagó $64.783,642.95.