CIUDAD DE MÉXICO.- Carmen Aristegui criticó al presidente Andrés Manuel López Obrador por descalificar la investigación realizada por una periodista de su equipo sobre el desvió de fondos del gobierno para financiar la construcción del Tren Maya.
El reportaje ‘El Gran Capricho de AMLO’, de la periodista Regina Diez Gutiérrez, reveló que la actual administración desvía fondos para el pago de la deuda por la cancelación del Aeropuerto de Texcoco para las obras del Tren Maya.
AMLO descalificó el reportaje acusando al equipo de Aristegui Noticias de “defender” a los empresarios que estaban involucrados en el desarrollo del proyecto del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAIM).
Carmen Aristegui responde a ataques de AMLO
La periodista criticó que el presidente López Obrador descalifique la investigación sobre el desvío de recursos del aeropuerto de Texcoco y lo acusó de intentar “minar” la credibilidad de ambas sin presentar pruebas de que el reportaje no sea verídico.
“No fue contemplado el contenido del reportaje y de la investigación, no se ha discutido desde el gobierno uno solo de los datos, no hay una crítica seria del gobierno de México a esta investigación y lo que dice”, reclamó Aristegui.
“Lo que hay son descalificaciones genéricas, divagaciones, acusaciones a la periodista, interpretaciones de si estoy defendiendo, ya no entiendo si a Grupo Imagen, que absurdo si fuera el caso, que porque uno de los inversionistas es parte de un grupo de comunicación”.
Aristegui destacó que AMLO no desmintió ninguno de los datos presentados en el reportaje, el cual no fue tratado con la seriedad debida para aclarar la situación y en su lugar se dedicó a “divagar” y “minar la credibilidad de una periodista”.
“Ni una sola línea de lo que se ha publicado ha sido controvertido por el gobierno de la República. Lo que hay son descalificaciones, intento de minar la credibilidad de una periodista y las demás cosas que ya son comunes”, refiriéndose a los ataques de AMLO a medios.
En su programa, Carmen Aristegui hizo un llamado a “no acostumbrarnos” y “dejar de señalar la gravedad que tiene que un presidente de México, como nunca había ocurrido antes, se dedique a eso a tratar de desprestigiar a quien opina, critica, investiga”.
La periodista pidió no normalizar que un mandatario trate de “minar la percepción respecto las personas que trabajamos en medios de comunicación y hacemos periodismo”.
AMLO descalifica reportaje de Aristegui Noticias
Tras la publicación de ‘El Capricho de AMLO’, el presidente afirmó que el reportaje es un intento por “defender” a los empresarios que habían invertido y formarían parte del proyecto del Aeropuerto de Texcoco.
AMLO aseguró que en los sexenios anteriores, Carmen Aristegui sostenía que se dedicaba al periodismo independiente pero realmente estaba ayudando al “conservadurismo”, supuestamente mediatizando noticias en sus espacios informativos.
“Ahora está sacando un reportaje […] sobre el Aeropuerto de Texcoco, saben a quién le habían dado el contrato para construir la pista […] a uno de los dueño de Imagen, qué tiene que ver un medio de comunicación con hacer una pista de un aeropuerto y eso es lo que está defendiendo Carmen Aristegui”, expresó.
“Yo sostengo que ella le ha ayudado mucho al conservadurismo porque mediatizaba, hacía creer a muchos de que hacía un periodismo independiente […] se convirtió en la paladina de la libertad”, dijo López Obrador.
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Desvío de 1,200 mdd del Aeropuerto de Texcoco hacia el Tren Maya
Según la investigación de Aristegui Noticias, a finales de 2019, el Fideicomiso de Desarrollo (80726) del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) para la construcción del aeropuerto de Texcoco aún contaba en caja con 1,200 millones de dólares, pese a la cancelación de la obra por decisión del presidente.
Dicho monto los había obtenido a través de la emisión de bonos privados para financiar la construcción del NAIM y, una vez que se cancelaron las obras, existía la obligación legal de destinar esos fondos a liquidar esos mismos bonos.
Pese a las obligaciones que se tenían, esos 1,200 millones de dólares fueron desviados para contribuir al financiamiento del Tren Maya.
Además expuso el uso irregular de las Tarifas de Uso Aeroportuario (TUA) que desembolsan los pasajeros del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), para cubrir la deuda de 4,200 millones de dólares más intereses que dejó el NAIM.
A través de las TUAs, los usuarios del AICM financian -indirectamente- parte de las obras del Tren Maya, pese a que el destino legal de dichos recursos debería ser operar y dar mantenimiento y seguridad al aeropuerto, lo que según reportes de los usuarios, no ocurre.
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