Washington.– La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos emitió este viernes 16 de enero una alerta a las aerolíneas comerciales sobre los riesgos potenciales al sobrevolar México, Centroamérica y partes de América del Sur por posibles actividades militares y posibles interferencias del GPS en la región.
La advertencia aplica desde este viernes y se mantendrá vigente durante 60 días y recuerda que esta medida ya se tomó en Venezuela, poco tiempo antes de la caída de Nicolas Maduro, cuyo recuento hacemos más adelante.
Un conteo de CNN indica que en al menos 12 ocasiones Donald Trump ha mencionado una posible intervención armada en México contra los cárteles, y aunque hay colaboración para combatir las drogas de manera conjunta con EE.UU. pare ser insuficiente.
“El problema para la presidenta Sehinbaum es que hoy existen indicios de que algunos integrantes del movimiento de la Cuarta Transformación que gobierna México a través del partido oficialista Morena tienen nexos con organizacines criminales“, explica en un reporte del analista Mario González.
EE.UU. alerta a aerolíneas por acciones militares en México y otros países de América Latina
En este contexto, según la FAA, las advertencias cubren varios países además de México, incluidos Ecuador, Colombia, y algunas zonas del Océano Pacífico oriental.
La decisión ocurre en medio de tensiones crecientes entre Estados Unidos y países de la región, después de una serie de acciones militares emprendidas por la administración Trump, incluyendo el ataque a Venezuela para capturar a Maduro.
El presidente Donald Trump advirtió el 8 de enero que Estados Unidos iba a “iniciar ataques terrestres” contra los carteles narcotraficantes, después de haber llevado a cabo ya ataques contra embarcaciones en el Caribe y el Pacífico.
Trump ha señalado varias veces que planeaba incrementar la presión sobre los carteles tras la treintena de ataques en aguas del Caribe y el Pacífico, iniciados el 2 de septiembre, que provocaron al menos 107 muertos.
Según Trump, esos ataques prácticamente redujeron a cero el tráfico mediante lanchas en la región.
“Aviso para los aviadores”
En los últimos meses, la FAA también restringió vuelos sobre el Caribe debido a los riesgos de las acciones militares estadounidenses en la zona, lo que llevó a la cancelación de vuelos y afectó a importantes aerolíneas internacionales.
Asimismo, el mes pasado, un avión de la aerolínea norteamericana de bajo costo JetBlue tuvo que realizar una maniobra evasiva para evitar una posible colisión con una aeronave militar de la Fuerza Aérea de Estados Unidos cerca de Venezuela.
Estas advertencias, conocidas como Notam (Notice to airmen, “aviso para los aviadores”, aunque son una medida preventiva, subrayan el incremento de los riesgos geopolíticos en el espacio aéreo de la región y la necesidad de que las aerolíneas y sus tripulaciones extremen precauciones durante este periodo.
Tras las recientes incursiones norteamericanas en la región, el flujo de drones de vigilancia y aeronaves de combate no identificadas ha saturado corredores aéreos que normalmente son solo de uso civil.
Según las advertencias publicadas este viernes, la preocupación central radica en dos frentes posibles de interferencia electrónica: el jamming (bloqueo) y el spoofing (falsificación de señales de GPS).
La advertencia es amplia, pero la FAA destaca tres puntos: acciones en México
Aunque la advertencia es amplia, la FAA destacó tres áreas específicas donde el riesgo de identificación errónea o pérdidas de señales es mayor.
- En los corredores de América Central, especialmente en las rutas que atraviesan el istmo hacia el sur.
- En el norte de América del Sur, en el espacio colindante entre Colombia, y las fronteras terrestres de Venezuela.
- En el territorio mexicano, en las rutas internacionales que conectan el Golfo de México con el Pacífico.
En cuanto al impacto sobre los pasajeros de estas Notam, expertos en aviación advierten que si bien no significará cancelaciones masivas de vuelos, las aerolíneas estadounidenses ya trabajan en el rediseño de sus rutas de vuelo para evitar las zonas afectadas indica la agencia AFP.
“Esto se traducirá en vuelos ligeramente más largos y mayor consumo de combustible”, señaló un analista del sector. “La prioridad de la FAA es dar el alerta para evitar inconvenientes por un error de navegación o un encuentro no deseado en zonas de alta tensión militar”.
EE.UU. alerta a aerolíneas en México y otros países de LA, ¿cuándo pasó eso en Venezuela?
En Venezuela pasó en tres momentos (muy recientes), con avisos de la FAA (la autoridad aérea de EE. UU.):
- 21 de noviembre de 2025: EE.UU. emitió su primera alerta a la aviación civil recomendando extrema cautela al operar/sobrevolar el FIR de Maiquetía (SVZM), por deterioro de seguridad, actividad militar y posibles riesgos a aeronaves.
- 16 de diciembre de 2025: la FAA repitió (sin cambios) esa advertencia del 21 de noviembre sobre “worsening security situation” al volar sobre Venezuela.
- 3–4 de enero de 2026 (durante el operativo militar de EE.UU. en Venezuela):
- 3 de enero: la FAA emitió un NOTAM de emergencia que prohibió operaciones de aviación civil de operadores estadounidenses en el espacio aéreo venezolano (y hubo cierres/curbs en zonas del Caribe que afectaron vuelos).
- 4 de enero: la FAA levantó esas prohibiciones y las sustituyó por avisos (advisories) de riesgo persistente.