PROGRESO.— Las inseguras maniobras de traslado de una embarcación en la zona industrial de Yucalpetén, desde un muelle seco hasta la dársena de ese puerto de abrigo, estuvieron a punto de causar una tragedia, ya que la parte superior del barco chocó con líneas de 13,200 voltios, lo cual ocasionó un cortocircuito que dejó sin electricidad durante dos horas a ese centro laboral.
Los ingenieros Roberto Quiñones de la Hoya y Javier Salas Patiño, superintendente y jefe de oficina de la agencia local de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), respectivamente, señalaron que el choque de la parte superior de la embarcación con el cableado pudo ocasionar que la nave se incendie.
—El operador de la plataforma en la que transportaban la embarcación y las personas que participaban en las maniobras pudieron recibir una mortal descarga eléctrica. Sin embargo, para fortuna de ellos, solo se registró un cortocircuito que dejó sin electricidad a toda la zona industrial de Yucalpetén y las instalaciones de la IX Zona Naval —abundó Roberto Quiñones.
El incidente ocurrió a las 10:30 de la mañana en el tramo de la calle 24 con 39, área de astilleros de la zona industrial de Yucalpetén, a unos 100 metros del puente que une las dos riberas de ese puerto de abrigo.
Maniobras
De acuerdo con Salas Patiño, se transportó una embarcación en una plataforma móvil desde un muelle seco, ubicado a unos 300 metros del área donde pasan las líneas de 13,200 voltios.
—Al llegar al área donde pasan las líneas eléctricas, la plataforma giró al norte con dirección a la dársena, pero la maniobra fue insegura y sin precaución y la parte superior de la embarcación, que tiene 9 metros de altura, topó con los cables y ocasionó el cortocircuito —detalló Roberto Quiñones.
—Dos de las tres líneas se dañaron, pero por fortuna no cayeron. La descarga pudo ser mortal. Finalmente la embarcación llegó a su destino, pero el desperfecto dejó sin electricidad durante dos horas a congeladoras, fábricas de hielo y astilleros. Las instalaciones de la IX Zona Naval fueron las primeros en contar con electricidad —abundó.
Los ingenieros de la CFE destacaron que las labores de traslado de la nave se debieron hacer con precaución; es decir, con las debidas medidas de seguridad, contar con custodia y personal especializado para evitar que la parte superior del barco tope con los cables. Los electricistas repararon la línea y el servicio se restableció a las 12:30 p.m.— GABINO TZEC VALLE