Invierten 124,000 pesos en cada uno de los 350 navíos
PROGRESO.— Por lo menos unos $43 millones será la derrama económica del avituallamiento de unos 350 barcos de Yucalpetén que, a partir del lunes 2 de abril próximo, zarparán por la temporada de pesca de mero, que se iniciará el domingo 1.
La mayoría de las embarcaciones de la flota mayor y cientos de lanchas están inactivas por la veda del mero, que por segundo año consecutivo es del 1 de febrero al sábado 31 próximo.
Para el avituallamiento de un barco pesquero, los armadores destinan en promedio unos $124,000.
La mayoría del gasto, $54,000, es para adquirir 3,000 litros de diésel marino, a precio de $18 por litro debido a que aún no hay subsidio del gobierno federal.
Los barcos llevan 3,000 litros de combustible para un viaje de entre 18 y 20 días en alta mar, y se alejan hasta 200 kilómetros de la costa al norte del Arrecife Alacranes, la Sonda de Campeche y el oriente de Yucatán, a fin de obtener ejemplares grandes de mero rojo y negrillo.
Cada embarcación lleva 15 toneladas de hielo, por las cuales los armadores pagan $10,000; cada navío zarpa con 100 “barras” del producto, cada una se vende a $100.
Hasta ahora las fábricas de hielo de esta ciudad y la zona industrial de Yucalpetén cuentan con producto para atender la demanda.
Cebo
Otro gasto alto es en la carnada. Se invierten unos $20,000 en sardina, cuyo kilo se cotiza a $6 esta semana. También se compra bonito, a $25 el kilogramo.
En víveres, los barcos gastan $15,000 en pollo, carnes rojas, verduras, huevos, tortilla, pan francés, refrescos, aceite y gas doméstico, entre otros productos básicos.
En anticipos se destinan $25,000. Cada uno de los cinco pescadores que laboran en un barco que usa el sistema de cobra línea recibe en promedio $5,000, para que los entregue a su familia.
El gasto en los pesqueros aumenta si llevan alijos porque viajan más pescadores y, por ende, gastan más en anticipos y en víveres, pero la mayoría de los barcos usa el sistema de cobra línea.
A unos días que empiece la temporada del mero, ya se cargan con hielo, diésel y carnada los barcos, y los patrones compran víveres y reparten anticipos a los pescadores.
La derrama económica beneficia a varios sectores del puerto.— GABINO TZEC VALLE