PROGRESO.— El viaducto elevado que atravesará toda la calle 82 no es la solución para el problema del tránsito de los camiones de carga portuaria, pues no es amigable con el entorno urbano, opinó el empresario pesquero Manuel Sánchez González, tras conocer el proyecto presentado ayer en el Centro de Convenciones Yucatán Siglo XXI en Mérida.
Afirmó que la solución del problema de tránsito de los camiones de carga y pasajeros debe ser amigable con el entorno urbano, y que lo que se debió hacer y aún se puede hacer es convocar a expertos y arquitectos que puedan elaborar un proyecto amigable con la ciudad.
Con el puente, los atardeceres y amaneceres serán ver pasar en lo alto los tráileres atravesando la ciudad de Norte a Sur y de Sur a Norte; ese será el panorama que verán los progreseños cuando se termine esta obra, dijo Sánchez González, expresidente de la asociación civil Armadores Pesqueros, quien fue invitado a la presentación del proyecto.
Dijo que quiere ser claro en su opinión sobre esta obra: no está de acuerdo con la construcción de un puente. También dijo que debe tomarse en cuenta la opinión de los progreseños, de las familias que tienen sus casas y viven en la calle 82.
Indicó que Progreso, por su situación geográfica, el centro de la ciudad coincide con la calle que va al muelle, es una coincidencia que con habilidad e ingenio de los expertos se puede solucionar y no precisamente con la construcción de un puente.
Convocatoria ”exprés” y oposición
Destacó que le llama la atención que la convocatoria de la licitación de la obra, que se publicó ayer, precise que el 8 de diciembre próximo los concursantes deben presentar su propuesta. Es poco el tiempo, expresó.
Sobre la inversión de 1,500 millones de pesos, consideró que está bien y que sea la iniciativa privada la que invierta y luego recupere la inversión, de modo que será un viaducto de cuota.
Narró que luego de la presentación del proyecto, el exalcalde Alfredo Enríquez Ordóñez abordó al gobernador y lo encaró, hablaron largo rato sobre esa obra.
Enríquez Ordóñez siempre se ha opuesto a la construcción de un puente. Su casa familiar está en la 82 entre 31 y 33.
Sánchez González indicó que en la presentación del proyecto no se dijo si expropiarán predios de la calle 82 o los comprarán, ni dieron detalles de la obra, donde estarán los pilotes que sostendrán el viaducto.
El libramiento aéreo presentado ayer costará 15 veces más que lo presupuestado en el año 2000.
El hoy finado exgobernador priista Víctor Cervera Pacheco dejó $100 millones para esa obra, pero el gobernador panista Patricio Patrón Laviada no los ejerció, luego que se reunió en Palacio Municipal con los vecinos de la calle 82, quienes rechazaron la obra.
El plan era construir el puente y una avenida en cuyo camellón central se reubiquen los ductos que cruzan la calle 84, que serían colocadas en trincheras.
Asimismo se habló la posibilidad de construir un túnel.