El próximo miércoles 26 de noviembre, a las 8 de la mañana, entrará en operación el nuevo distribuidor vial de Progreso, también conocido como viaducto elevado, infraestructura destinada al tránsito de unidades de carga pesada que se dirigen al puerto.
De acuerdo con información oficial, el proyecto busca agilizar la entrada y salida de transporte de carga hacia el recinto portuario y disminuir la saturación vehicular en la zona urbana del municipio.
También se espera mejorar la movilidad y seguridad de residentes y visitantes.
Primera anuncio de apertura del viaducto elevado
En días pasados se anunció que el viaducto abriría el lunes 10 pasado, pero, según el gobierno del Estado, debido a un diferendo entre la Administración del Sistema Portuario Nacional y la empresa encargada de la obra por los precios que se cobrarán en esa vía no se había concretado la apertura de manera oficial.
El 6 de noviembre comenzó un período de pruebas en el cual se evaluaron sistemas de operación, señalización y control vehicular.
De acuerdo con las autoridades, estos trabajos permitieron verificar que el distribuidor funcione de manera segura.
La obra permitirá separar los flujos de transporte pesado y tránsito local, lo que se espera contribuya a una circulación más ordenada en la zona.
En el acto de apertura participarán la Administración del Sistema Portuario Nacional Progreso, el gobierno estatal mediante la Secretaría General de Gobierno y el Instituto de Infraestructura Carretera de Yucatán, la Novena Zona Naval, el Ayuntamiento de Progreso, la empresa Operaciones Autovía Libramiento Progreso, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y la Unidad Naval de Protección Portuaria.
Vecinos de Progreso mantienen un bloqueo
Este nuevo anuncio de apertura se da en el marco de un bloqueo en calles del puerto, que comenzó ayer martes y continuaba este jueves, pues los vecinos están molestos por el paso de pesados camiones que consideran son un peligro latente.
Incluso, la tensión aumentó hoy debido a que algunos camioneros intentaron burlar el bloqueo, protesta que ha causado importantes pérdidas económicas.
Lo anterior, como informamos, se debe a que cada barco que permanece atracado en el muelle que no puede moverse para cargar o descargar tiene gastos de operación diarios de unos 20 mil dólares.
Eso se suma a la pérdida por la carga que necesita movilizarse a distintos puntos del estado o fuera de él.
Autoridades se reúnen con vecinos de Progreso
A las 3:30 de la tarde los vecinos que bloquean la calle 25 con 46 recibieron la visita de autoridades y representantes del sector empresarial y de transporte para notificarles que el viaducto ya tiene fecha de apertura.
Mirna Manzanilla Romero, subsecretaria de Asuntos Religiosos, se encargó de leer un comunicado sobre el tema ante los presentes.
En el lugar estaban también la diputada María Esther Magadán Alonso, Elías Góngora, oficial mayor del ayuntamiento de Progreso; Víctor Conan, director de operaciones del puerto de altura, y Bernardo Mier y Terán, agente aduanal que fue invitado por los vecinos de la calle 25.
Tras conocer la noticia de la apertura del viaducto, Mier y Terán tomó la palabra para sugerir que las autoridades competentes entreguen a los vecinos un documento que garantice que las calles 46 y 25 no serán utilizadas nunca más como vías alternas.
Ponen condición para retirar el bloqueo de calles
También que para este fin sirva únicamente la calle 86 y solo en casos extremos; por ejemplo, algún accidente que imposibilite el uso del viaducto elevado.
Esta propuesta fue aplaudida por los vecinos, quienes señalaron a las autoridades que no levantarán el bloqueo sino hasta que les entreguen el documento que garantice lo propuesto por el agente aduanal.
Como no pudieron dar respuesta, las autoridades sugirieron posponer la reunión en lo que hacían las llamadas pertinentes.
Por su parte, los vecinos dijeron que cuando reciban el documento levantarían el bloqueo, de modo que quedaron en el sitio a la espera del regreso de los funcionarios.