Francisco Javier Gorostiza Pérez, quien fue director general de Planeación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y alto directivo de Ferrocarriles Nacionales de México, sostiene que, en definitiva, se deben cancelar los tramos 5, 6 y 7 del Tren Maya.

Aún más, recalca que el proyecto debe ser revisado en busca de una rentabilidad desde el punto de vista social y ecológicamente sustentable, que esté ajustado a objetivos reales.

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