Lewis Hamilton pronostica una carrera aburrida
El líder del campeonato Lewis Hamilton fue superado estrechamente por su compañero de Mercedes Valtteri Bottas, quien se llevó la “pole” para el Gran Premio de Emilia Romagna en la Fórmula Uno, que regresa al circuito de Imola por primera vez desde el 2006.
Conduciendo en la pista en la que el ídolo de su infancia Ayrton Senna perdió la vida, Hamilton finalizó 0.097 segundo detrás de Bottas, quien registró una vuelta de 1 minuto 13.609 segundos.
Max Verstappen, de Red Bull, se clasificó tercero, 0.567 detrás.
El británico Hamilton no pronosticó muchas emociones para la carrera de hoy.
“Estoy bastante seguro de que ustedes verán una carrera aburrida mañana”, dijo Hamilton. “Después de la primera curva esto será prácticamente un entrenamiento, dado que no habrá muchos lugares más para rebasar”.
Debido al aumento de infecciones de coronavirus en Italia, no se permitió el acceso de fanáticos a la pista.
Mercedes puede llevarse su séptimo título consecutivo de constructores a menos que Red Bull le supere por 34 puntos algo que no ha hecho en más de cuatro años.
Misión complicada
El mexicano Sergio “Checo” Pérez (Racing Point) no pudo acceder a la tercera tanda en la calificación para el Gran Premio de Emilia Romaña y saldrá desde el undécimo sitio, pero advirtió de que lo bueno es que podrá elegir neumáticos y por eso prefiere esa plaza que la décima, en manos del español Carlos Sainz (McLaren).
“Es una pena quedar eliminado antes, pero espero que la elección libre de neumáticos pueda darnos una oportunidad. Definitivamente prefiero ser undécimo que décimo”, indicó.
Pérez saldrá una fila por detrás de Carlos Sainz, que llevará neumáticos blandos, y dijo que el trabajo de Racing Point estuvo enfocado en poner a punto el coche para la carrera.
“Estoy contento con mi vuelta porque nos enfocamos en preparar la carrera y espero que eso nos pueda dar crédito mañana”, declaró el tapatío.
Pérez, que acabó cuatro puestos por delante de su compañero de equipo, consideró que “un buen comienzo, una buena estrategia y una buena gestión de los neumáticos en el primer período” del Gran Premio “serán clave”.—EFE