Tras cinco años de haberse anunciado, por fin empezó la producción del Tesla Semi, pero ¿cómo es el camión cero emisiones que fabrica Elon Musk?.
Y es que el magnate estadounidense no para de trabajar en desarrollos tecnológicos innovadores, por eso anunció su nueva creación en las redes sociales.
En su cuenta de Twitter Elon Musk confirmó la fabricación del Tesla Semi, donde adelantó que la fecha en la que comenzarán las primeras entregas será el 1 de diciembre de este año; aunque el primer lote de producción ya tiene dueño: Pepsi Co.
En hilo, Elon Musk añade otro tuit en el que señala su autonomía máxima de 500 millas, que significa unos 800 kilómetros, y que será “muy divertido de conducir”.
¿Quiénes serán los primeros compradores del Tesla Semi?
De hecho, Pepsi Co. fue de las primeras compañías en reservar este vehículo cero emisiones destinado al transporte poco después de haberse presentado, por lo que recibiría al rededor de un centenar de unidades.
Tesla Semi, ¿cómo es el camión cero emisiones que fabrica Elon Musk?
Tesla Semi, que actualizó en agosto algunas de sus especificaciones: cuenta con tres motores independientes y no cuatro como se había anunciado inicialmente. Se mencionan tres propulsores independientes en los ejes posteriores, aunque sin dar más detalles.
Se proporcionan un par motor instantáneo que les permitirá acelerar de 0 a 100 km/h en 20 segundos y lograría con una carga de hasta 36 toneladas; además, sería capaz de mantener la velocidad de autopista incluso en pendientes pronunciadas.
El vehículo tiene una posición de conducción central para una óptima visualización de la carretera; cuenta con dos grandes pantallas digitales táctiles, situadas a cada lado del volante. Además de controlar parámetros del vehículo.
Aunque no hay datos oficiales sobre la potencia de sus motores, sitios especializados en automovilismo calculan que estará por encima de los mil 300 caballos de fuerza.
También hay rumores de que equipará un paquete de baterías con una capacidad cercana a 1 megavatio hora de capacidad, es decir, 1,000 kilovatios hora.
¿Cuál será la autonomía del camión cero emisiones que fabrica Elon Musk?
Para recargar los camiones, se utilizarán cargadores Megacharger, que son 10 veces más potentes que los Superchargers actuales.
Otro aspectos que se detalla es que contará con un sistema de carga rápida, capaz de recargarse hasta el 70 % en solo 30 minutos, que daría hasta 650 kilómetros de autonomía, lo cual es vita para un vehículo destinado a cubrir enormes distancias.
No se señala la capacidad de las baterías de las que se dispondrá, pues de momento solo tenemos detalladas dos autonomías correspondiente a dos versiones: 300 y 500 millas; es decir, 483 km y 804 km respectivamente.
También el consumo, que promete ser menor de 2 kWh por milla (1,24 kWh por km), es decir, inferior a 124 kWh/100 km. Con ese consumo hablaríamos de baterías que oscilarían entre los 600 kWh y los 1 MWh, de acuerdo con el sitio Motorpasión.
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El Tesla Semi sigue sin poder reservarse o configurarse en su web, antes sí podía encargarse, previo depósito de 20 mil dólares. No obstante que ha empezado la fabricación del Tesla Semi parece que aún no puede comercializarse propiamente.