CARLOS R. MENÉNDEZ LOSA (*)
¿Cómo pudieron ingresar a México decenas de barcos, vagones de ferrocarril y camiones sin que organismos del gobierno —como Aduanas, el SAT, la Marina, Pemex o la Secretaría de Energía— detectaran las turbias operaciones? ¿Quiénes protegieron a las redes de contrabando durante tantos años? ¿Por qué las investigaciones no aclaran toda la cadena de responsabilidades?
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