Equipo ferroviario en exhibición en el Museo de los Ferrocarriles en servicio de Lunes a Domingo de 9 a 14 horas. Niños $10 y adultos $20.- Fotos: Emanuel Rincón Becerra

Vestigios del transporte

 

El 1 de noviembre de 2002 se inauguró el Museo de los Ferrocarriles de Yucatán, en conmemoración del centenario de la empresa Ferrocarriles de Yucatán.

Su fin es preservar y rescatar el patrimonio histórico cultural y artístico de esos vehículos en la Península.

El Museo, que se encuentra en la calle 43 entre 46 y 48 (expatio de maniobras de los trenes, en el centro de Mérida) cuenta hoy con 43 piezas entre vagones de primera y segunda clases, ejecutivos, de correos, cabuses y tolvas de carga, entre otros. A pesar de ser interactivo e interesante, muy poca gente lo visita. El motivo, según sus trabajadores: el desconocimiento de que existe entre yucatecos y visitantes.

Efraín Torres Concha es su director. Lo acompañan en la tarea de mantenimiento, limpieza y reconstrucción Jorge, Ángel y Gerardo.

Torres Concha es un joven entusiasta y recibe a los visitantes, quienes tras un breve registro y pago de cuota de colaboración ($20 adultos y $10 niños) escuchan la plática, preguntan y luego son invitados a experimentar lo que se siente viajar en un ferrocarril.

Los visitantes pueden subir y bajar por todas las máquinas, excepto las muy dañadas. A diferencia de otros museos donde hay que guardar silencio y no tocar, aquí todo se toca.

El director del museo señaló que Yucatán, durante el auge henequenero, se posicionó como líder mundial en tendido de vías, las cuales corrían por gran parte de la entidad.

“Las vías conectaban a los puntos importantes de Yucatán, como Tizimín, Progreso (la primera ruta que se abrió), Valladolid, Peto, llegaba a Campeche, y luego a Veracruz, convirtiéndose en la primera ruta transpeninsular. Además de pasajeros, se transportaban cargas y combustibles.

El museo cuenta con cuatro piezas que en su interior tienen cosas, están iluminados y albergan algunas exposiciones.

Hay otras cuatro en las que se puede entrar, pero no hay exposiciones adentro.

“También tenemos locomotoras con maquinistas con los que se puede platicar, en total serían unas 10 (piezas) que se pueden disfrutar y ver lo que hay en el interior”, expuso.

El museo tiene piezas muy valiosas, como la locomotora de vapor, que es la más antigua —data de 1903— y es pieza única en Yucatán. Había cinco piezas que hace muchos años se llevaron al extranjero, una de ellas está en Disneylandia.

Otra muy valiosa es la máquina de lujo “Coche Rendón Peniche” que data de 1890, es la más dañada por ser de madera y por haber estado en el exterior. Esta máquina es la que sale en las películas “La Guerra de Castas” y “Peregrina”.

Torres Concha comentó que hay un empresario interesado en reconstruirla —no se le puede dar mantenimiento porque ya está dañada— y se utilizaría material que se tiene en el museo, con ayuda de ingenieros que han participado en rescates de otras máquinas.

Por lo pronto, los trabajadores del museo hacen un llamado a colaborar con él para mantener este espacio de historia. (Continuará).— Luis Iván Alpuche Escalante

 Historia

Algunos datos sobre el Museo de los Ferrocarriles de Yucatán, inaugurado hace casi 16 años.

Ubicación

Calle 43 entre 46 y 48, en el expatio de maniobras del Ferrocarril.

Horario

De 10 de la mañana a 2 de la tarde, de lunes a domingo.

Fondos

El museo forma parte de una organización civil y se sostiene con el pago de entradas, cuotas de recuperación, sesiones de fotografías y apoyo de voluntarios.

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