CIUDAD DE MÉXICO (El Universal).— La Industria Nacional de Autopartes (INA) considera que la determinación del sindicato United Auto Workers (UAW) de Estados Unidos de extender su huelga tendrá en el corto plazo un efecto marginal en México.
Ésto, señaló, debido a que las exportaciones de autopartes a Estados Unidos están enfocadas principalmente en la industria automotriz terminal y no en el mercado de postventa.
Sin embargo, esta actualización no modifica la proyección de la INA en relación al efecto de la huelga, por lo que la producción de autopartes a nivel nacional presentará otra pérdida de 76 millones de dólares durante la próxima semana.
“Esta cantidad de dinero representa un porcentaje mínimo de las exportaciones mexicanas de autopartes a Estados Unidos”, señaló.
INA destacó que el pasado 19 de septiembre, el sindicato automotriz canadiense Unifor, que representa a 18 mil trabajadores canadienses, finalizó exitosamente las negociaciones contractuales con las tres armadoras involucradas en las negociaciones con el sindicato UAW en Estados Unidos, lo que contribuirá a fortalecer la estabilidad laboral y productividad de la industria automotriz en Norteamérica.
Los 38 centros de distribución de repuestos de General Motors y Stellantis suman otros 5 mil 600 trabajadores a la huelga, además de los 13 mil afiliados al sindicato que iniciaron la huelga hace una semana.
El sindicato busca un aumento salarial de 36% a lo largo de cuatro años, mientras que las empresas han ofrecido 20%. También quiere implementar una semana laboral de 32 horas con pago de 40 horas y la restauración de los planes de pensiones tradicionales para los trabajadores más nuevos.