El aeropuerto rompe récord de vuelos privados
La construcción de un segundo nivel que será para las oficinas de las aerolíneas forma parte de las obras en el Aeropuerto Internacional de Mérida “Manuel Crescencio Rejón”, informó el licenciado Héctor Navarrete Muñoz, director regional de Grupo Asur, empresa que opera la terminal.
También mejoraron el comedor de empleados, ampliaron el área de seguridad porque ahora tienen más elementos de seguridad y cámaras de videovigilancia, y se abrieron al público los dos accesos de entrada y salida. Además, ya está en servicio una vialidad frente al edificio y solo la separa unos tapiales que quitarán en febrero porque ya está lista.
“Estamos mejorando la plataforma para la aviación privada. Cada vez hay más vuelos privados a Mérida”, informó. “Este año rompimos el récord de vuelos privados, mucha gente viajó en aviones privados porque no usó los vuelos comerciales”.
Óptimo avance
La segunda etapa de la modernización comenzó en octubre de 2020 y concluirá a finales de 2022. Las obras de mayor calado son la construcción de las salas de última espera y las 13 posiciones para aviones comerciales.
“La verdad estamos a muy buen ritmo. No se ha parado la obra y el compromiso de Grupo Asur es terminar todo lo planeado”, señaló. “La fachada principal del aeropuerto prácticamente está terminada, luce moderna y está a la altura de los mejores aeropuertos del mundo”.
“Cuando terminen las intervenciones en 2022 tendremos un aeropuerto totalmente nuevo, con pistas, plataformas, fachada principal, espacio para líneas aéreas y mejor seguridad interna”.
Navarrete Muñoz recordó que en esta modernización y ampliación del aeropuerto internacional de Mérida Grupo Asur invierte $2,500 millones y duplica su capacidad operativa, lo que permitirá que a partir de 2022 pueda recibir sin ningún problema a cuatro millones de pasajeros.
“No hemos parado la construcción. Nuestro director general, don Fernando Chico Pardo, siempre va para adelante”, subrayó. “Durante el huracán ‘Wilma’ construía en el aeropuerto de Cancún, todos dejaron de construir, pero Asur siguió, así estamos en Mérida ahora”.
“Hay baja en el número de pasajeros en comparación con 2019, hay incertidumbre en el mundo aeronáutico, pero Asur tiene que cumplir los compromisos que tiene con el gobierno estatal y federal”, dijo.
“Aunque los ingresos sean menores, el aeropuerto de Mérida continúa su crecimiento. Los aeropuertos que administra Grupo Asur van bien, tuvieron movimiento el fin de año y este inicio de año tenemos una mejor recuperación que los aeropuertos de Norteamérica, Sudamérica y de Europa”.
El licenciado informó que mañana se publica en la Bolsa de Valores el número de pasajeros que tuvo Mérida y aunque no fue igual a 2019, la afluencia tampoco fue muy baja como en otros aeropuertos. Incluso, Mérida tuvo récord de movimiento de hasta 7,000 pasajeros en un día y en fin de año fue de unos 5,000.— Joaquín Chan Caamal
Como atractivo adicional, el famoso avión temático de Star Wars, de la aerolínea United, llegó por segunda ocasión a Mérida la noche del lunes y ayer martes a las 10:30 de la mañana retornó al aeropuerto internacional de Houston.