“Cada vagón tiene su propia historia”, dice Enrique Sánchez Flores al recordar el trabajo que realizó a bordo de los ferrocarriles de pasajeros y de carga que circulaban por el sureste mexicano hace más de tres décadas.
Ayer en la mañana el Museo de los Ferrocarriles de Yucatán realizó una rueda de prensa para hablar de la importancia de preservar el valor histórico de este museo en La Plancha.
Juan Manuel Celorio, director general del museo, habló de la incertidumbre que existe en ellos ante el anuncio del megaparque que se planea construir en la zona.
¿Cómo afecta el megaparque al Museo de los Ferrocarriles en La Plancha?
El museo, dijo, tiene casi 23 años de existencia y de mantener la memoria histórica de los ferrocarriles que comenzó con la ayuda de empresas ferrocarrileras que donaron “caballos de fuego” al museo.
“Estamos tratando de defender este patrimonio que hemos cuidado desde hace muchos años. Nuestro propósito, nuestra misión es que perdure esta memoria histórica. Estamos dispuestos a unirnos a cualquier proyecto federal, estatal o municipal”, señala el director. “Lo que para muchos son fierros viejos, para nosotros es historia”.
El museo actualmente se mantiene con los donativos de los visitantes, en él se pueden encontrar ejemplares de las principales líneas ferroviarias como Chihuahua al Pacífico, Ferrocarril del Pacífico, Sonora-Baja California, Nacionales de México, Unidos del Sureste y Unidos de Yucatán.
