La parte más espectacular del aeropuerto internacional “Manuel Crescencio Rejón y Alcalá”, que luce su máximo esplendor con la movilidad de pasajeros, restaurantes, comercios y galería, es la conocida como Sala de Abordaje de vuelos nacionales por la amplitud, longitud y colorido de los negocios.
Pisos limpios, silletas nuevas, estación de recarga eléctrica para computadora y teléfono celular, además de pantallas electrónicas del itinerario de vuelos, forman un colorido mosaico de modernidad en la extensa sala de espera para subir al avión de la ruta, donde el viajero puede sentirse cómodo y que está en algún aeropuerto de primer mundo.
La Sala de Abordaje de vuelos nacionales tiene una longitud de 260 metros lineales de punta a punta, pero cuando se una en junio de 2023 a la Sala Internacional que está en proceso de construcción y modernización, el pasillo aeroportuario tendrá el doble en todo.
Será como mirar hacia el infinito y ver el mismo paisaje del modernismo aeroportuario.
En este corredor comercial del segundo piso de la terminal aérea de la Sala Nacional destaca el restaurante Maison Kayser, que ocupa el mayor espacio comercial por la amplitud del negocio de origen francés, que ofrece una variedad de menús preparados bajo supervisión de afamado chef y un pan artesanal con recetas del panadero fundador parisino Eric Kayser.
Tiendas en el aeropuerto de Mérida
El corredor comercial de esta sección tiene 20 negocios de diferentes giros como artesanías, ropa, bebidas, entre otros, y cuando termine el remozamiento abrirán otros seis nuevos giros comerciales en esta área.
Otro pasillo de igual longitud en la Sala Internacional ofrecerá nuevos espacios comerciales.
En la parte baja de la Sala de Abordaje de vuelos nacionales se construyen dos salones de categoría VIP o Premier para pasajeros con la membresía, uno para viajeros de Aeroméxico y otro para el Grupo Caral.
Guiados por el director regional de aeropuertos de Grupo Asur, Héctor Navarrete Muñoz, y sus principales colaboradores, reporteros del Diario conocieron los trabajos de remozamiento que se realizan desde agosto de 2019 y concluirán en junio de 2023 con inversión de $2,500 millones.
Con esos fondos amplían y modernizan el aeropuerto de Mérida, cuya primera parte de estos trabajos ya publicó este periódico. Hasta hoy, el avance general de los trabajos es de 89%.
Espacio de fe
La parte que más emocionó a Héctor Navarrete Muñoz durante el recorrido por las nuevas áreas de la terminal aeroportuaria fue la construcción de la capilla, cuyo espacio aumentó 56% en comparación con el lugar donde estuvo originalmente el sitio religioso.
En la antesala de la capilla se instaló una representación del nacimiento de Jesús con motivo de la Navidad y no resistió la bonita decoración para imprimir una fotografía del recuerdo con sus colaboradores más cercanos: Óscar Carrillo Maldonado, administrador del aeropuerto; David Scholz Moreno, gerente regional de Proyectos, y Ana Cristina Muñoz Bello, gerente de la terminal FBO (aviación privada).
“Las escaleras eléctricas nuevas para llegar a las salas de abordaje nacional e internacional quedarán frente a la capilla, estará accesible para todos los viajeros creyentes”, dijo. “Cuando lleguen al segundo piso, lo que verán primero los pasajeros es la capilla”.
Aunque no está abierta al público porque está en un área en construcción y ni siquiera el arzobispo de Yucatán la conoce, Navarrete Muñoz mostró la nueva capilla y dio explicaciones de los santos patronos de este espacio católico.
La primera imagen religiosa que se aprecia en toda su dimensión es la Virgen de Guadalupe, copia fiel de la imagen original que está en la Basílica de Guadalupe de Ciudad de México.
La Virgen del Tepeyac y Patrona de América es flanqueada por la imagen de Nuestra Señora de Loreto, patrona de la aviación, y una escultura de San Juan Pablo II, obra del escultor yucateco Reynaldo Bolio Suárez, artista conocido como “Pacelli”, una fotografía de San Marcelino Champagnat, fundador de la congregación de los hermanos maristas.
La capilla tiene bancas nuevas y reclinadores para la oración cercana a los santos del lugar.
“Mérida es el único aeropuerto del mundo que tiene en su capilla a San Marcelino Champagnat”, recalcó el director regional de Grupo Asur, quien fue profesor de escuelas maristas.
Navarrete Muñoz recordó que hace siete años inició la planeación del Plan Maestro que están concretando en los últimos cinco años, pero como el aeropuerto de Mérida sigue en crecimiento y Grupo Asur tiene el compromiso de continuar la ampliación y modernización de estas instalaciones, en enero de 2024 iniciará la planeación del nuevo Plan Maestro que desarrollarán en 2028.
Se tiene la aprobación de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes federal.
Una parte pendiente de terminar en esta sección de la terminal es un largo pasillo en construcción, que mira a la plataforma y dará protección contra inclemencias del tiempo a los pasajeros.
Al día de hoy, ese pasillo es provisional y está construido de madera y techumbre de láminas, pero será de concreto.